AS.com Motor

Todo comenzó el 27 de abril de 2009 en el óvalo de Talladega. Carl Edwards luchaba por la victoria con un rookie que quería estrenar su palmarés de victorias. El coche 99 de Edwards afrontó la última vuelta liderando la carrera y cerrando todos los huecos al joven Keselowski. El debutante se salió del rebufo y el de Missouri cerró bien el hueco, pero Brad no paró su maniobra. Tocó la parte trasera y desestabilizó a Edwards que fue embestido por el coche 39 de Ryan Newman.

El resultado pudo ser peligrosísimo. El 99 salió volando y chocó contra la valla de protección que separa la pista de los espectadores y las piezas desprendidas provocaron ocho heridos. Keselowski no fue sancionado y encima se llevó su primer triunfo en la Copa Sprint de la Nascar. Edwards, que salió ileso, dijo: "Vamos a matar a alguien si seguimos corriendo así, algunos deben cambiar. ¿Qué pasa si el coche va a las tribunas y mata a 25 personas? No sé si podría seguir viviendo con ello".

Ese día de primavera en Alabama quedó grabado para siempre en la memoria de Keselowski y sus seguidores. Era su estreno en los triunfos de la máxima categoría de la Nascar... pero también quedó muy marcado para Edwards. En su cabeza planeó una venganza que ejecutó, casi un año después, ayer en Atlanta poniendo en peligro no sólo al piloto de Michigan, sino a los espectadores que seguían la carrera en la curva 1 del trazado de Atlanta. El rencor ha podido ser trágico y Edwards ha hecho lo opuesto que defendió tras su percance en Talladega. Esperemos que el enfrentamiento se quede aquí.