AS.com Motor

Los Mclaren-Mercedes del británico Lewis Hamilton y del español Fernando Alonso han dominado con claridad la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón que se disputa en el circuito del Monte Fuji, mientras que la tensión en el equipo británico aumenta con las declaraciones de Hamilton a la prensa de su país cargando contra Alonso.

Hamilton que ha manifestado querer ganar el mundial "de forma limpia", "no tener que acudir al equipo para que me ayuden" y que "con lo que ha ocurrido en las últimas semanas ellos saben quién está con el equipo y quién esta en contra. Siento que mi relación con el equipo es incluso más fuerte".

La carrera del Monte Fuji se presenta como decisiva para el mundial y si Alonso termina por delante de Hamilton podría salir como líder del mundial y eso ha desatado una batalla, no sólo en la pista, sino en el seno del equipo y en los medios de comunicación.

Hoy el mas rápido en la pista ha sido Lewis Hamilton, que ha aventajado en dos décimas de segundo a Fernando Alonso, pero la verdadera batalla se dará mañana en la sesión de clasificación, ya que las posibilidades de adelantar en este circuito, con coches iguales, son mínimas.

Hamilton ha dado también en la jornada de hoy un buen recital de salidas de pista, aunque en este circuito recién remodelado no tienen mas trascendencia que la perdida de alguna décima de segundo, junto con el brasileño Felipe Massa (Ferrari), que ha sido tercero, ha sido uno de los mas asiduos en rodar por fuera del trazado.

Si en la sesión de la mañana los Ferrari habían sido los más rápidos, por la tarde la superioridad de los Mclaren-Mercedes ha sido indiscutible y todo parece indicar que va a seguir así el resto del fin de semana. Hamilton y Alonso han sido los únicos en rodar en un minuto y 18 segundos, y el resto de sus competidores han terminado a casi un segundo, mientras que entre ellos si hay una gran igualdad.

El italiano Jarno Trulli ha dado una alegría a su escudería, Toyota, propietaria del circuito donde se disputa la carrera, con su cuarto puesto, al superar al finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que había sido el mas rápido en la mañana. También los Renault, que han quedado en el quinto y sexto puesto con el finlandés Heikke Kovalainen y el italiano Giancarlo Fisichella, lo han hecho a pocas milésimas de segundo del Ferrari de Raikkonen.

El gran número de salidas de pista puede explicarse por la ausencia de goma en el trazado y, sobre todo, porque los pilotos han estado experimentado con las frenadas o las marchas con que entrar en cada curva, lo que conlleva que se cometan muchos errores. Una de las cosas que ha llamado positivamente la atención de los pilotos es el asfalto, extraordinariamente liso y que hace que la conducción sea mas agradable.

Roberg, diez puesto por detrás

El finlandés Niko Rosberg (Williams-Toyota) perderá diez puestos en la formación de salida del Gran Premio de Japón que se disputa el próximo domingo en el circuito de Mont Fuji, al tener que cambiar el motor que utilizó hace dos semanas en Bélgica. Rosberg fue sexto en Bélgica, pero tras la carrera, al ser revisado el motor en la fábrica, se detectó un problema que ha aconsejado a los ingenieros a cambiar el propulsor, con la correspondiente sanción.

Piden el cambio de los boxes

Los pilotos han solicitado el cambio de la entrada a boxes del circuito de Monte Fuji, escenario del Gran Premio de Japón, por considerarlo muy peligroso. La entrada actual, con una curva derecha-izquierda, se considera muy peligrosa porque se llega a la misma a cerca de 300 km./h. y luego hay que frenar bruscamente en la línea que limita la velocidad a 60 km/h.

La propuesta de algunos pilotos consiste en adelantar la línea que limita la velocidad en la calle de boxes al inicio de la curva, aunque no todos están de acuerdo con esta solución. La Federación Internacional del Automóvil va a estudiar la petición de los pilotos y actuarán en consecuencia, antes de que mañana se reanude la sesión con las últimas pruebas libres.