



14 comentarios | Posición | Nombre |
|---|---|
| 1. | Sebastien Bourdais 1.17.472 (117v) |
| 2. | LewisHamilton 1.19.632 (94v) |
| 3. | Fernando Alonso 1.19.846 (109v) |
| 4. | Nico Rosberg 1.21.217 (71v) |
| 5. | Mark Webber 1.21.313 (62v). |
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AS.COM/Agencias | 13/02/2009
Fernando Alonso ha sido el tercer piloto más rápido en los entrenamientos de Fórmula-1 que se han celebrado hoy en Jerez y durante gran parte de la jornada estuvo por delante del campeón mundial, Lewis Hamilton. En la sesión matinal rodó regularmente en 1.20 y registró un mejor tiempo de 1.19:846. Lewis Hamilton, con McLaren, marcó entonces el tercer tiempo, casi cuatro décimas por detrás del asturiano. En la sesión de tarde, el británico fue reduciendo los tiempos hasta marcar 1.20:09. Sin embargo, decidió dar dos últimas vueltas con una escasísima carga de carburante y superó a Alonso al completar un giro en 1.19:632, algo más de dos décimas más rápido que el asturiano. El más rápido fue Sebastian Bourdais, a los mandos del Toro Rosso de 2008, con 1.17:472.
Alonso exprimió a fondo las posibilidades de su R-29 y al igual que ayer jueves, realizó una maratoniana sesión de 109 vueltas en una jornada totalmente distinta, tras mantener el asturiano el mejor tiempo de los coches 2009 hasta casi tres minutos antes de finalizar la sesión.El español corrió con su R29 mientras que Hamilton lo hizo con su monoplaza 2009 y alerón trasero 2008, que ofrece más carga aerodinámica y por tanto mejora las prestaciones del monoplaza.
La única incidencia de estos ensayos la protagonizó el Red Bull del australiano Mark Weber, que se paró en la curva Dry Sack media hora antes de finalizar el día, mientras que Alonso completó una jornada sin sufrir contratiempos mecánicos.
Los registros confirman la mejoría del R29 con el sistema KERS. Hace días, el piloto español afirmó que "está funcionando realmente bien y no está dando problemas. Puede ser la clave del éxito". Renault ha escondido la parte trasera del coche con una mampara para evitar que le copien sus difusores traseros. Y pese a verse superado por Hamilton casi en el descuento, la sensación que dejó el R29 fue magnífica, toda que el registro de Alonso fue conseguido con una carga de combustible muy superior a la del británico.
Los entrenamientos de Fórmula Uno regresarán al Circuito de Jerez el próximo marzo con presencia de prácticamente todas las escuderías desde el 1 de marzo y se prolongarán hasta el 5 y se espera la presencia del español Fernando Alonso del 2 al 4 de ese mes.
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IMAGEN: Alonso
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14 Barddoq - 13-02-2009 - 21:23:29h
El mejor tiempo de Hamilton con el alerón trasero del 2008, y con el depósito casi vacio... Ánimo Fernando! Muchísimos estamos contigo!
13 José ( http://www.ideasgrafic.es ) - 13-02-2009 - 20:21:06h
Hasta que no empiece esto en serio, hay que tener paciencia y hacer los retoques oportunos para rebajar tiempos.
12 Diego Manuel - 13-02-2009 - 19:20:22h
Vamos Fernando!!! Fuerza que este año se van a cerrar muchas bocas!!!
11 juan jesus - 13-02-2009 - 19:02:56h
para que fernando tenga posibles opciones al mundial primero deberia de dejar de presumir un poco menos y despues a correr y que nos lo creamos nosotros
10 Jerezano - 13-02-2009 - 19:01:24h
Ayer estuve en los entrenamientos de la mañana, y la verdad es q el williams suena francamente mal.Por cierto Hamilton y Alonso solo coincidieron durante la mañana en 5 vueltas y el pique estaba servido(por parte de los dos). Renault y Mc son los q mejores suenan pero creo q este año el mundial será de Alonso(lo siento por los ferraristas y los antis)pero eso toca para los que opinan lo contrario...Ajo(erse)y Agua(ntarse)...Animos Alonso Tricampeón en 2009
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| PTS | |
|---|---|
J. Button / Brawn |
95 |
S. Vettel / Red Bull |
84 |
R. Barrichello / Brawn |
77 |
M. Webber / Red Bull |
69.5 |
L. Hamilton / McLaren |
49 |
K. Räikkönen / Ferrari |
48 |
N. Rosberg / Williams |
34.5 |
J.Trulli / Toyota |
30 |
F. Alonso / Renault |
26 |
T. Glock / Toyota |
24 |
F. Massa / Ferrari |
22 |
H. Kovalainen / McLaren |
22 |
N. Heidfeld / BMW |
19 |
R. Kubica / BMW |
17 |
G. Fisichella / Force India |
8 |
S. Buemi / Toro Rosso |
6 |
A. Sutil / Force India |
5 |
K. Kobayashi / Toyota |
3 |
S. Bourdais / Toro Rosso |
2 |
N. Piquet / Renault |
0 |
K. Nakajima / Williams |
0 |
J. Alguersuari / Toro Rosso |
0 |
| PTS | |
|---|---|
| Brawn GP | 172 |
| Red Bull | 153.5 |
| McLaren | 71 | Ferrari | 70 |
| Toyota | 59.5 |
| BMW | 36 |
| Williams | 34.5 |
| Renault | 26 |
| Force India | 13 |
| Toro Rosso | 8 |
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