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EFE | | Madrid - 14/12/2007
La escudería británica McLaren-Mercedes se ha inclinado por el finlandés Heikki Kovalainen como segundo piloto para la temporada 2008, en la que tendrá como compañero al inglés Lewis Hamilton, por su competitividad después de haberse quedado sin plaza en Renault tras la contratación de Fernando Alonso por la casa francesa.
"Teníamos varias opciones abiertas y siempre nos hemos movido pensado en la decisión más competitiva como piloto, por lo que creemos que Lewis y Heikki formarán una formidable combinación", aseguró uno de los máximos responsables de la escudería, Martin Whitmarsh, en la página web oficial de McLaren.
La elección de Kovalainen mantiene al español Pedro Martínez de la Rosa como tercer piloto, tarea en la que tendrá la ayuda de Gary Paffett cuando éste sea requerido para participar en las pruebas de los monoplazas británicos.
El comunicado de la escudería británica indica que el finlandés y Hamilton, actual subcampeón del mundo, "compartieron una gran temporada como novatos en 2007 y comparten una auténtica pasión por ganar y ser el mejor. Heikki causó una gran impresión y la actuación de Lewis ha sido extraordinaria y habla por si misma".
"Estoy seguro de van a presionarse el uno al otro en la pista y que, fuera de ella, van a trabajar muy bien juntos. Además, con Pedro como primer piloto probador y Gary, tenemos un grupo muy poderoso y estamos deseando que llegue 2008", comentó Whitmarsh.
Norber Haug, vicepresidente de Mercedes-Benz Motorsport comentó que "Heikki es un piloto de talento que ya demostró sus posibilidades durante la temporada de su debut en la Fórmula Uno. La mejor actuación de Heikki fue en el Gran Premio de Japón, donde acabó segundo detrás de Hamilton en condiciones extremadamente difíciles por la humedad. No es sólo un piloto rápido, también uno de los más consistentes y ha terminado todos los grandes premios excepto el último, lo que le sitúa entre los cinco pilotos que más vueltas han cubierto en 2007".
"Todos los componentes del equipo desean una cooperación fructífera. Lewis y Heikki forman una de las parejas más jóvenes y estoy convencido de que ambos serán muy fuertes y, al mismo tiempo, competidores y colaboradores", agregó Haug.
Buen debút
Kovalainen debutó la temporada pasada en la Fórmula Uno con Renault y se han unido con McLaren mediante un contrato largo y empezará sus entrenamientos a principios de enero.
"Estoy muy ilusionado de unirme a un equipo como McLaren-Mercedes. He llegado aquí por dedicación y compromiso con la victoria, que el algo evidente en toda la organización, y estoy verdaderamente ilusionado por nuestro futuro juntos. Como finlandés es un honor seguir los pasos de Mika (Hakinen) y Kimi (Raikkonen). No he pasado mucho tiempo con Lewis pero, por lo que sé, creo que vamos a trabajar bien juntos y vamos a hacer lo máximo por el equipo", declaró Kovalainen.
Hamilton, por su parte, también valoró positivamente la llegada del finlandés: "Estoy deseando que llegué 2008 y trabajar con Heikki como compañero de equipo. Nosotros dos junto con el equipo haremos todo lo que podamos para asegurar que nuestro compromiso con la consecución del Campeonato es lo más fuerte y lo más concentrado posible. Mi primera temporada en la Fórmula Uno fue increíble y yo muy afortunado de correr con McLaren-Mercedes. Espero que Heikki disfrute de su primer año con el equipo mucho más aún que yo".
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40 Drac - 14-12-2007 - 20:04:58h
Era la decisión lógica, un segundo piloto que acate las ordenes, y que tenga claro que el primero es el otro (por mucho que se llenen la boca diciendo que les daran igualdad, etc, etc. Como con Alonso) Una elección genial....para el resto de equipos, un piloto joven, con poca experiencia en F1, este año veremos quien le hace los reglajes de carrera a Lewis. Me da la impresión, y espero no equivocarme, que la obsesión de Ron de ponerle a su ahijado un compañero que no le haga la competencia, y que se deje adelantar va a hacer bajar el nivel de McLaren. Lo que ya no entiendo es la posición de De la Rosa, seguir en McLaren le condena definitivamente a no volver a competir en F1, si realmente lo que quiere es correr, debería salir de allí. Y si no, pues se puede quedar, al fin y al cabo es un trabajo como cualquier otro, y bien pagado (lo cual no es criticable, todos trabajamos por dinero). Yo creo que todos teniamos muy claro que no le tenian que dar el puesto, en McLaren desde el día que entro lo ven como un probador, no como piloto. Lo que ocurre es que tio Ron es un experto en prometer y prometer, para que le hagas el trabajo sucio y luego hacer lo que le de la gana. Ya el año pasado le prometieron que si superaba a Lewis en los tests sería el piloto titular, y después de superarlo en todos le quitaron el asiento de debajo del culo,
39 Jose - 14-12-2007 - 20:04:42h
Otra de Mclaren! Estos ingleses no saben que hacer para no tener a un español en lo más alto. Ánimo Pedro!
38 Walter - 14-12-2007 - 19:54:32h
Era de esperar... ¿Como va a dejar Ron Dennis que Pedro corra contra Hamilton? Si Pedro era el piloto más rápido de los viernes por delante de Montoya y Raikonen. Pedro prepara y saca el máximo rendimiento a los monoplazas para que otros se lleven la gloria A Pedro no le van a dejar porque saben que Hamilton no es tan rápido. Asi de sencillo. Pedro eres el mejor, dentro y fuera de las pistas
37 Jose - 14-12-2007 - 19:53:07h
Dos pilotos seminovatos que no tienen ninguno de los dos ni puñetera idea de como ayudar a los ingenieros a mejorar y evolucionar el coche como han demostrado en sus respectivos equipos esta temporada. El año que viene igual los veremos pelearse a los dos por entrar en la Q3, la vuelta extra y menos gasolina como no para luisito.
36 Nanuk - 14-12-2007 - 19:51:59h
El Santander esta porque tiene intereses en Inglaterra, y esta claro que Mutua Madrileña ya estaría avisada de que Pedro no correría esta año, por lo que no tiene ningún sentido seguir en McLaren.
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El especialista en F1 charlará sobre el GP de Bahrain. MARTES a las 17
| PTS | |
|---|---|
F. Alonso / FERRARI |
25 |
Felipe Massa / FERRARI |
18 |
Lewis Hamilton / MCLAREN |
15 |
S. Vettel / RED BULL |
12 |
Nico Rosberg / MERCEDES GP |
10 |
M. Schumacher / MERCEDES GP |
8 |
Jenson Button / MCLAREN |
6 |
Mark Webber / RED BULL |
4 |
V. Liuzzi / FORCE INDIA |
2 |
R. Barrichello / WILLIAMS |
1 |
Robert Kubica / RENAULT |
0 |
Adrian Sutil / FORCE INDIA |
0 |
J. Alguersuari / TORO ROSSO |
0 |
N. Hulkenberg / WILLIAMS |
0 |
H. Kovalainen / LOTUS |
0 |
S. Buemi / TORO ROSSO |
0 |
Jarno Trulli / LOTUS |
0 |
P. de la Rosa / BMW SAUBER |
0 |
Bruno Senna / HISPANIA |
0 |
Timo Glock / VIRGIN |
0 |
Vitaly Petrov / RENAULT |
0 |
K. Kobayashi / BMW SAUBER |
0 |
L. di Grassi / VIRGIN |
0 |
K. Chandhok / HISPANIA |
0 |
| PTS | |
|---|---|
| Ferrari | 43 |
| McLaren | 21 |
| Mercedes | 18 |
| Red Bull | 16 |
| Force India | 2 |
| Williams | 1 |
| Renault | 0 |
| Toro Rosso | 0 |
| Lotus | 0 |
| BMW - Sauber | 0 |
| Hispania | 0 |
| Virgin | 0 |
| PAÍS | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
Bahréin |
SAKHIR | 12-14 Mar |
Australia |
MELBOURNE | 26-28 Mar |
Malasia |
SEPANG | 02-04 Abr |
China |
SHANGHAI | 16-18 Abr |
España |
CATALUNYA | 07-09 May |
Mónaco |
MONTECARLO | 14-16 May |
Turquía |
ISTANBUL | 28-30 May |
Canadá |
MONTREAL | 11-13 Jun |
Europa |
VALENCIA | 25-27 Jun |
Inglaterra |
SILVERSTONE | 09-11 Jul |
Alemania |
HOCKENHEIM | 23-25 Jul |
Hungría |
BUDAPEST | 30-01 Ago |
Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 27-29 Ago |
Italia |
MONZA | 10-12 Sep |
Singapur |
SINGAPORE | 24-26 Sep |
Japón |
SUZUKA | 08-10 Oct |
Corea |
YEONGAM | 22-24 Oct |
Brasil |
SAO PAULO | 05-07 Nov |
Abu Dhabi |
YAS MARINA CIRCUIT | 12-14 Nov |
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