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Pipo López | 11/11/2011
Game over. La pelea entre Sebastien Loeb y Mikko Hirvonen por el título mundial de rallys ha durado tan sólo seis tramos. Los que el finlandés ha permanecido en carrera, ya que una salida que le ha hecho perder casi cuatro minutos en el séptimo tramo, y posteriormente ha abandonado en el enlace hacia la asistencia. Hirvonen marchaba líder cuando en el cuarto tramo de la segunda etapa sufría ese incidente, que deja al francés como campeón del mundo por octavo año consecutivo.
El barro y la niebla han presidido la segunda jornada, y el propio Loeb ha sufrido varios sustos en su pelea con Hirvonen. El finlandés se colocaba líder tras el tercer tramo del día, pero en el siguiente se salía en el kilómetro 10, dañando su radiador y la suspensión de su Ford Fiesta, perdiendo cuatro minutos y dejándose casi todas sus opciones de ser campeón en el incidente. Pero poco después se desvanecían sus ya escasas esperanzas, ya que debía abandonar en el largo enlace de más de 100 kilómetros hacia la asistencia por los daños causados en el coche. Aunque en Ford han intentado arreglar el Fiesta del finlandés, el calentón que le ha dado al motor con el radiador roto ha imposibilitado que se reenganchara, con lo que Loeb ya es matemáticamente campeón.
Ahora el francés es líder, pero sólo 1 segundo por delante de Jari Matti Latvala y 1 minuto y 13 segundos sobre Mads Ostberg, que se ha colocado tercero, ya que adelantó a Petter Solberg que sufrió un pinchazo. Quinto es su hermano Henning, mientras que por la sexta plaza se vive un cerrado duelo entre Ott Tanak (que debuta en la categoría máxima con un Fiesta equipado con neumáticos Dmack), Kimi Raikkonen, que está a sólo un segundo del estonio, Kris Meeke y Matthew Wilson.
Tampoco ha tenido suerte Dani Sordo, que en el segundo tramo de la jornada se salía y tenía que abandonar. El cántabro y su copiloto están bien, y se van a reenganchar el sábado al rally. También su compañero Meeke ha sufrido problemas cuando iba quinto. Problemas con el alternador en el cuarto tramo del día le han hecho ceder dos minutos y medio, aunque ha remontado hasta la octava posición, y tiene a tiro a los dos de delante tras ganar uno de los tramos de la tarde.
En la WRC Academy Yeray Lemes abandonaba en el penúltimo tramo, mientras que José Antonio Suárez, que lo hacía el primer día, se reenganchaba y conseguía finalizar la etapa. Craig Breen es líder de la categoría, mientras que en Producción encabeza la clasificación Patrik flodin, y el mexicano Benito Guerra con el español Borja rozada de copiloto son quintos.

En la corta especial que terminará de desempatar a los competidores, las pistas y dunas deben saborearse y no descuidarse. Los retos cronométricos ahora son irrisorios y prevalece el placer del resultado. En el centro de la capital, los héroes de la edición 2012 pueden contar con una celebración a la altura de sus emociones.


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