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| Posición | Nombre |
|---|---|
| 1. | Jorge Lorenzo (YAMAHA) 1:56.269 |
| 2. | Casey Stoner (DUCATI) 1:56.884 |
| 3. | Dani Pedrosa (REPSOL HONDA TEAM) 1:56.994 |
| 4. | Valentino Rossi (YAMAHA) 1:57.129 |
| 5. | Colin Edwards (YAMAHA) 1:57.512 |
| 7. | Andrea Dovizioso (REPSOL HONDA TEAM) 1:57.691 |
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AS.com / Agencias | 16/08/2010
Con los ecos del Gran Premio de la República Checa disputado ayer, domingo, todavía en el ambiente, los pilotos de MotoGP han completado hoy en el Circuito de Brno una importante jornada de pruebas para afrontar la segunda mitad de la temporada.
La lluvia ha provocado que a partir de las 15:00 horas se dejara de rodar en el circuito de Brno dándose por terminado con tres horas de antelación el Test Oficial de MotoGP. El piloto español Jorge Lorenzo (Yamaha) sigue marcando el ritmo en MotoGP, ya que tras vencer en el Gran Premio de la República Checa, disputado en el circuito de Brno, ha realizado el mejor tiempo en el test oficial de MotoGP.
Jorge Lorenzo, que salió a perfeccionar algunos aspectos de su M1 2010, firmó el mejor crono de la sesión al parar el crono en 1:56.269, un tiempo menor al que le dio la ''pole'' a Dani Pedrosa el pasado sábado.
Por detrás del piloto de Yamaha se colocó Casey Stoner (Ducati), que acabó tercero al marcar un tiempo de 1:56.884. Dani Pedrosa (Honda) consiguió el tercer mejor registro de la sesión tras completar 34 giros. Tan sólo Ben Spies y Marco Simoncelli han conseguido mejorar sus tiempos respecto a los logrados por la mañana.
Mientras los equipos de 125cc y Moto2 empaquetaron todos sus enseres ayer después de las carreras, para iniciar su posterior traslado a Estados Unidos -escenario dentro de dos semanas del Gran Premio de Indianápolis-, los pilotos de MotoGP han aprovechado las horas de sol antes de la llegada de la lluvia para realizar importantes pruebas.
Pedrosa ha completado 34 giros, parando el cronómetro en un mejor registro de 1 minuto, 56 segundos y 944 milésimas, medio segundo más lento que su mejor marca del entrenamiento oficial del sábado. Además, ha tenido una caída sin consecuencias hacia las once y media, cuando en la curva siete, de izquierdas, ha perdido el control de la rueda trasera.
En el otro lado del box, Dovizioso también ha probado nuevas suspensiones Öhlins, además de nuevos ajustes electrónicos, y una nueva versión del freno trasero alojado en el puño izquierdo, para accionarlo mediante el pulgar. El italiano del Repsol Honda Team ha completado 48 giros, marcando un mejor tiempo de 1 minuto, 57 segundos y 691 milésimas.
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