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Europa Press | 10/05/2009
El piloto brasileño Felipe Massa (Ferrari) se mostró contrariado tras finalizar en la sexta posición del Gran Premio de España, tras perder dos posiciones en las últimas vueltas por un fallo de estrategia en Ferrari, que no puso la gasolina necesaria para el corredor terminara la carrera al máximo nivel.
"Es frustante perder dos posiciones en los giros finales. Podía haber hecho una gran actuación, me he visto al nivel de los Brawn, aunque hayamos competido con los Red Bull", comentó el subcampeón de 2008.
El ex piloto de Sauber-Petronas detalló los problemas que tuvo con la gasolina. "Era un dolor de cabeza. Estaba luchando por mantenerme dentro de la pista con las ruedas cuando repentinamente el equipo me dijo que no tenía gasolina. Hablamos de pararnos en el ''pit'' o ahorrarla y yo decidí aminorar la marcha, porque si me hubiera parado me habría quedado sin puntos", expuso.
"Hemos dado un paso adelante, no sé si para luchar por el campeonato, que está muy lejos. Es importante al menos que hayamos estrenado el casillero. La próxima carrera no fallaremos", auguró el ganador de 11 carreras en la Fórmula 1.
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4 Jonh ( http://www.fernandoalonsoinfo.com ) - 11-05-2009 - 13:31:01h
Sin saber todos los datos, creo que hubiera sida mejor haber empezado a reducir la velocidad antes, así hubiera ido lento durante mas tiempo pero a su vez no hubiera tenido que ir a una velocidad tan lenta (no se si me he explicado)
3 tenxxx - 10-05-2009 - 23:53:42h
Me alegro que por fin massa ha puntuado. Espero que en las proximas carreras el equipo no le fallara.....................
2 Juan Luis - 10-05-2009 - 21:34:32h
Parar y echar un poco de gasolina le habria costado 20-22 segundos. Y le llevaba más a alonso, el cual le ha sacado al final varios segundos más. Si hubiera parado nada más saber que no tenía gasolina solo habría perdido una posición.
1 Culomoyao - 10-05-2009 - 20:52:22h
El qué se hallan marchado de Ferrari, de manera sucesiva, Brawn, Schumacher y Todt han provocado fallos de estrategia. Sí además le sumamos que Kimi y Massa no son pilotos completos, les queda su capacidad para seguir haciendo grandes coches y evolucionarlos en base a su gran capacidad económica. Son evidentes las carencias de la Scuderia y el cómo las pueden solucionar: Alonso Nuevas cabezas pensantes en carrera
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| POS | PILOTOS | PTS |
|---|---|---|
| 1 |  VET / RED BULL |
392 |
| 2 |  BUT / MCLAREN |
270 |
| 3 |  WEB / RED BULL |
258 |
| 4 |  ALO / FERRARI |
257 |
| 5 | HAM / MCLAREN |
227 |
| 6 |  MAS / FERRARI |
118 |
| 7 | ROS / MERCEDES GP |
89 |
| 8 | SCH / MERCEDES GP |
76 |
| 9 | SUT / FORCE INDIA |
42 |
| 10 |  PET / LOTUS RENAULT GP |
37 |
| Escuderias | PTS |
|---|---|
| RED | 650 |
| MCL | 497 |
| FER | 375 |
| MER | 165 |
| REN | 73 |
| FOR | 69 |
| SAU | 44 |
| TOR | 41 |
| WIL | 5 |
| LOT | 0 |
| HIS | 0 |
| VIR | 0 |
| GRAN PREMIO | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
| Australia |
MELBOURNE | 25-27 Mar |
 Malasia |
KUALA LUMPUR | 08-10 Abr |
 China |
SHANGHAI | 15-17 Abr |
 Turquía |
ESTAMBUL | 06-08 May |
| España |
CATALUNYA | 20-22 May |
 Mónaco |
MONTECARLO | 26-29 May |
 Canadá |
MONTREAL | 10-12 Jun |
 Europa |
VALENCIA | 24-26 Jun |
| Inglaterra |
SILVERSTONE | 08-10 Jul |
| Alemania |
NURBURGRING | 22-24 Jul |
 Hungría |
BUDAPEST | 29-31 Jul |
 Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 26-28 Ago |
 Italia |
MONZA | 09-11 Sep |
 Singapur |
SINGAPUR | 23-25 Sep |
 Japón |
SUZUKA | 07-09 Oct |
 Corea |
YEONGAM | 14-16 Oct |
 India |
NUEVA DELHI | 28-30 Oct |
 Abu Dhabi |
YAS MARINA | 11-13 Nov |
| Brasil |
SAO PAULO | 25-27 Nov |
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