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La necesidad de contar con un probador de garantías y con experiencia obliga a los equipos de Fórmula 1 a romperse la cabeza para encontrar alguien de ese perfil. En las escuderías importantes se suele recurrir a pilotos veteranos que compatibilizan sus funciones con competir en otras categorías. Es el caso de Ferrari con el italiano Giancarlo Fisichella, o de McLaren con Gary Paffett. Sólo Red Bull lleva otra estrategia y prefiere tener jóvenes talentosos (en este caso el australiano Daniel Ricciardo) preparados por si algún titular sufre un percance y no puede correr. Sin embargo, en la escudería de Woking están valorando dar un giro y sustituir al británico, muy centrado en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM), por alguien más joven y que pueda ser una opción de futuro. Y también se han fijado en Andy Soucek. En McLaren quieren alguien de garantías que asuma su rol con ganas de ayudar a mejorar el coche. Buscan nuevos bríos e ilusión en el trabajo, lejos de la estabilidad que otorgan los cinco años en el puesto del piloto inglés. Soucek se ha convertido en objeto de deseo, entre otras razones por su facilidad para adaptarse rápidamente a cualquier monoplaza y sacarle un rendimiento adecuado. Una cualidad muy valorada entre las escuderías para el puesto de probador, ya que permite analizar más datos al optimizar el trabajo que se realiza. Además, Andy añade como extra que ya tiene experiencia en la utilización de un simulador. Sin embargo, Mercedes puede adelantarse...