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AGENCIAS / AS.COM | 13/12/2007
La escudería de Fórmula 1, McLaren, fue multada con 100 millones de dólares y perdió todos sus puntos hasta ese momento (septiembre) en la clasificación del Mundial de constructores como sanción por el caso de espionaje (Información técnica confidencial del monoplaza de Ferrari fue encontrada en la casa de diseñador jefe de la marca inglesa Mike Coughlan).
McLaren ha confirmado este jueves en su web que las sospechas de la FIA eran legítimas reconociendo que "está claro que la información de Ferrari fue utilizada más de lo que McLaren había comunicado previamente".
"McLaren lamenta profundamente que sus propias investigaciones no identificaran este material y ha escrito al Consejo Mundial Deportivo del Motor (FIA) para pedir disculpas por ello" ha confirmado.
"McLaren también escrito a este organismo para disculparse porque la FIA ha tenido que invetigar hasta encontrar esta información y hemos expresado desde nuestro profundo sentir que nuestro entendimiento de los hechos ha aumentado gracias a los resultados de la investigación de la FIA, mejores que nuestras propias investigaciones" han reconocido desde McLaren. De hecho, la escudería se hará cargo de los costes de la investigación de la FIA.
"Para evitar incluso que la información de Ferrari pueda tener alguna influencia en nuestro rendimiento durante la temporada 2008, McLaren se ha puesto a disposición de la FIA, que impondrá una moratoria en el desarrollo del coche en tres sistemas diferenciados", señala McLaren en la carta enviada a la FIA el 5 de diciembre.
"McLaren desea disculparse públicamente ante la FIA, Ferrari, la comunidad de la Fórmula Uno y todos sus aficionados en todo el mundo y asegurar que los cambios que se han hecho en el equipo garantizan que nunca más volverá a suceder algo así", ha concluído.
La Federación Internacional de Automóviles (FIA) rechazó ese mes que el coche de 2008 estuviera "limpio" después de las crecientes sospechas y aplazó una nueva decisión hasta febrero. No obstante, Max Mosley, preseidente de la FIA, ha reconocido que esta reunión podría cancelarse "por el interés del deporte, considero este caso cerrado".
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16 jose fernandez - 14-12-2007 - 04:31:19h
ahora veamos al niñato de mclaren sin la telemetria y la ayuda del nuestro a ver quien es de verdad quisiera q ya empezara la temporada para q aprenda y aprenda a respetar a sus maestros
15 E. Pujol - 14-12-2007 - 04:28:25h
Alonso no es italiano ni sabe italiano, es asturiano y habla castellano e inglés con acento disparatado hispano, cosa que Ron ni ningún mierdero inglés nunca comprendió ¿o no os habéis dado cuenta todavía que en el mundo formula 1 se comunica en inglés?
14 Pedro - 14-12-2007 - 03:13:50h
claro ahora reconocen que usaron los datos por que si hubieran ganado no hubieran dicho nada, TRAMPOSOS, panda de TRAMPOSOS y Alonso y De la Rosa los primeros que sabian que usaban datos de Ferrari y les daba lo mismo ganar o tener esos "magnificos reglajes" que presumia hacer Alonso cuando en verdad usaban los datos de Ferrari. TRAMPOSOS
13 Jose Balseiros - 14-12-2007 - 00:53:42h
No tenéis, ni idea. Alonso ha desarrollado el coche de MC antes de enterarse de que había espionaje, era el coche de 2007. El coche que parece que incluye elementos "inspirados" en Ferrari es el de este año, el coche del año pasado no tenia evidencias de haber copiado nada a MC. Según la FIA, el sospechoso es el de este año 2.008. A Alonoso no le dejaron ni ver el coche de este año el del 2.008. Además de tristes Antialonoistas pareceis tontos. Cuando LH se aproveche para ganar a Alonso, si pasa, no os acordareis de nada de esto y si gana Alonso diréis que Alonso se aprovecho del espionaje de Renault a MC. Cansinos, que sois unos cansinos.
12 Alberto ( http://www.mclaren.com/latestnews/press- ) - 14-12-2007 - 00:05:00h
Alguien ha leído el texto original? Porque yo he echado un vistazo por encima y dentro de las limitaciones de mi inglés no he visto en ningún sitio que McLaren haya reconocido el uso de datos de Ferrari. Puede que me equivoque pero hasta que alguien lo muestre o este periódico se equivoca o está manipulando la noticia, lo cual no me parecería raro.
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| POS | PILOTOS | PTS |
|---|---|---|
| 1 |  Fernando Alonso / FER |
76 |
| 2 |  Sebastian Vettel / RBR |
73 |
| 3 |  Mark Webber / RBR |
73 |
| 4 |  Lewis Hamilton / MCL |
63 |
| 5 | Nico Rosberg / MER |
59 |
| 6 |  Kimi Räikkönen / LOT |
51 |
| 7 | Jenson Button / MCL |
45 |
| 8 |  Romain Grosjean / LOT |
35 |
| 9 |  Pastor Maldonado / WIL |
29 |
| 10 |  Sergio Pérez / SAU |
22 |
| Escuderias | PTS |
|---|---|
| RED BULL | 146 |
| MCLAREN | 108 |
| FERRARI | 86 |
| LOTUS F1 TEAM | 86 |
| MERCEDES GP | 61 |
| WILLIAMS | 44 |
| SAUBER F1 TEAM | 41 |
| FORCE INDIA | 28 |
| TORO ROSSO | 6 |
| CATERHAM | 0 |
| MARUSSIA | 0 |
| HRT | 0 |
| GRAN PREMIO | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
| Australia |
MELBOURNE | 16-18 Mar |
 Malasia |
KUALA LUMPUR | 23-25 Mar |
 China |
SHANGHAI | 13-15 Abr |
 Bahréin |
SAKHIR | 20-22 Abr |
| España |
CATALUNYA | 11-13 May |
 Mónaco |
MONTECARLO | 25-27 May |
 Canadá |
MONTREAL | 08-10 Jun |
 Europa |
VALENCIA | 22-24 Jun |
| Inglaterra |
SILVERSTONE | 06-08 Jul |
| Alemania |
HOCKENHEIM | 20-22 Jul |
 Hungría |
BUDAPEST | 27-29 Jul |
 Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 31-02 Sep |
 Italia |
MONZA | 07-09 Sep |
 Singapur |
SINGAPUR | 21-23 Sep |
 Japón |
SUZUKA | 05-07 Oct |
 Corea |
YEONGAM | 12-14 Oct |
 India |
NUEVA DELHI | 26-28 Oct |
 Abu Dhabi |
YAS MARINA | 02-04 Nov |
 EEUU |
AUSTIN | 16-18 Nov |
 Brasil |
SAO PAULO | 23-25 Nov |
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