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M. Chércoles | 06/11/2009
El undécimo GP de Valencia supone, por octavo año consecutivo, el epílogo de la temporada y, aunque en la mayoría de los casos los títulos llegan ya decididos, este domingo se finiquita el de 250cc. Aoyama o Simoncelli cantarán el alirón en Cheste, convirtiéndose así en el séptimo campeón de la historia que se corona en el trazado valenciano.
Salvo sorpresa, el vencedor final debería ser Aoyama, porque llega con 21 puntos de ventaja y le basta con sumar sólo cinco, los del undécimo puesto, siempre que gane Simoncelli, porque si el italiano no suma los 25 puntos del triunfo, el japonés será campeón haga lo que haga. Le espera el honor de ser el último campeón de una categoría que desaparece ante la llegada de la nueva Moto2, pero no hay que descartar una sorpresa final del italiano porque en Valencia ya se han vivido algunas y de las de traca
De las seis coronaciones anteriores en el Ricardo Tormo, sin duda, la de Hayden en 2006 fue la más sonada. Valentino Rossi llegaba a esa cita con ocho puntos de ventaja sobre el estadounidense, que partía quinto en la parrilla mientras que el italiano lo hacía desde la pole. Sorprendentemente, El Doctor se cayó en la quinta vuelta, cuando rodaba séptimo y atenazado por la presión al ver a Hayden segundo. El 46 reemprendió la marcha y acabó 13º, algo insuficiente ante el tercer puesto de Nicky, que rompió a llorar de emoción.
Otros títulos de 250cc decididos en Cheste fueron el de 2006, el primero de Lorenzo en 250cc, y al que le bastó el cuarto puesto ante el séptimo de Dovizioso, que llegaba a trece puntos del español, y el de 2003. Este último año, Poggiali conquistó el campeonato con una tercera plaza gracias al flojo séptimo de Rolfo, que estaba a sólo siete puntos del sanmarinense.
En 125cc, Cheste ha sido testigo de las coronaciones de Talmacsi (2007), Luthi (2005) y Poggiali (2002), siendo especialmente dolorosa para los aficionados españoles la del húngaro. Talmacsi llegaba con diez puntos de ventaja sobre Faubel y, aunque el valenciano ganó la carrera, Gabor acabó segundo y fue campeón por sólo cinco puntos.
Pedrosa es el piloto que más victorias ha conquistado en el Ricardo Tormo y, además, es el único que ha ganado en las tres categorías posibles. Los cuatro triunfos del español se reparten así: uno en MotoGP (2007), dos en 250cc (2004 y 2005) y uno en 125cc (2002). Además, sólo ha quedado una vez fuera del podio en siete participaciones, con su cuarta plaza en 2006.
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