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Ayer se cerraba el plazo para presentar las candidaturas ante la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y Dorna (el promotor) como único suministrador de MotoGP a partir de 2009 y Michelin optó por no presentarse. Bridgestone lo hizo y será la que calzarán todas las motos de la clase reina la próxima temporada. El 18 de octubre, en Malaisia, se hará oficial.

El adiós de Michelin supone la despedida de una marca que ha ganado en la clase reina 26 títulos en 35 temporadas. Stoner siempre ha sido de los más críticos contra el campeonato monomarca: "Esto hará que los pilotos que pierdan tengan una excusa menos a la que atenerse".

Hiroshi Yamada, máximo responsable de Bridgestone en los circuitos, y uno de los contrarios a este sistema no hace mucho tiempo, acogió así la noticia: "Es cierto que Bridgestone hubiera preferido un campeonato multimarca, pero de no ser posible, entendemos que es mejor ser nosotros y no otros los únicos suministradores".

La postura de Michelin la defendió Didier Miraton: "Estoy sorprendido con que el mundo de la moto vaya también al monogoma. No pensábamos que fuera a suceder esto y le he dicho a Dorna, como en su día a la FIA cuando nos fuimos de la F-1, que Michelin cree que sin competencia no hay progreso y así el espíritu de la competición se acaba". Además, lanzó un mensaje, sin citarlos, contra los pilotos que se han mostrado más hostiles contra su marca: "Si tienes el espíritu de las carreras dentro de ti, sabes que se puede ganar y se puede perder, pero también que lo más importante es remontar el vuelo después de haber perdido".