AS.com Motociclismo

¿Cuál es su balance?

Es un buen resultado porque en algunos puntos del circuito he tenido problemas con el motor. Mientras he podido he tirado, pero ha habido un momento en el que he decidido ir más despacio y conservar la moto para que no se rompiera y coger los 20 puntos del segundo puesto. En cualquier caso, Rossi ha ido muy rápido y yo estoy contento con el resultado.

¿A qué problemas se refiere?

Ha sido desde la primera vuelta, en la recta de atrás. Se nos ha quedado el desarrollo un poco corto, como en Portugal, pero más, y estaba demasiado tiempo subido de vueltas. Creo que pasaba el límite permitido y era peligroso. Al principio pensaba que era por los rebufos, pero cuando me he puesto primero he visto que no. Quizá era por el viento que empujaba desde atrás. Al final la moto se ha puesto dura en los cambios de marcha y pensaba que el motor se estaba quedando apretado, por lo que he decidido aflojar.

¿Llegó a ratear el motor?

Sí. Se ponía a tope y yo aguantaba lo que podía.

¿Se hace más necesario el nuevo motor?

Hemos pasado tres carreras difíciles con tres buenos resultados. Vamos a ver si podemos ir mejor en circuitos con rectas más cortas.

¿Y cómo ha sido el duelo con Valentino?

Yo intentaba recuperar lo que perdía en ese tramo, pero él iba muy rápido. Al final íbamos más deprisa que en los entrenamientos, algo inesperado.

¿Ha tenido tentación de probar el cuerpo a cuerpo con Rossi?

Estaba esperando a que pasaran las vueltas. Él me sacaba ventaja en la última parte y la primera curva. En la parte media yo le recuperaba, y sabía que si le pasaba me pasaría él rápido. Quería esperar al final.

Otra vez es líder

Sí y eso es bueno porque, aunque el campeonato es muy largo, es mejor estar líder. Tras un invierno en el que he estado tanto parado es importante el liderato. Intentaré seguir así.

¿Es bueno que haya cuatro pilotos en la pelea?

Eso hará que no baje la guardia.