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En un lugar de Cataluña, de cuyo nombre no quiero acordarme, no ha mucho tiempo que vivía un hidalgo de los de lanza en astillero, adarga antigua, rocín flaco Aprilia de 250cc y galgo corredor'. ¿A qué suena bien? El hidalgo no es otro que Álvaro Bautista, en el papel de Don Quijote en la excelsa obra de Cervantes. Viene a cuento porque el talaverano tuvo a bien homenajear en su casco a su tierra, La Mancha. Lo hizo con un original diseño en el que figuraba Don Quijote, con su inseparable Sancho Panza, directo hacia un desafiante molino de viento. Y dio resultado, porque le llevó en volandas hacia la victoria, la segunda del año, y le afianzó aún más al frente de la general, ahora con doce puntos sobre el sorprendente Aoyama, que volvió a ser segundo.

El japonés de Honda se ha convertido, por méritos propios, en el rival más delicado para el español, sobre todo vista la falta de pegada de Barberá y la irregularidad exhibida por Simoncelli esta temporada.

El italiano se fue al suelo a las primeras de cambio, cuando se encontraba detrás de Bautista, del que ahora le separan 47 puntos. Fue tras perder la rueda delantera en la entrada al Estadio, el punto en el que el año pasado le había regalado la victoria el español al italiano, con un fallo en la última vuelta. Lo cierto es que supo a vendetta, por lo acontecido hace dos semanas en Italia, pero sólo después de ver que el de Gilera no se había hecho daño y podía ya reemprender la marcha.

Bautista no tuvo constancia de la caída de su rival hasta llegar a pie de podio, porque se concentró tanto en mantener su fuerte ritmo que no se preocupó por lo que pasaba tras él. Fue así como soltó pronto de rueda a Barberá, que salió primero, a base de vuelta rápida tras vuelta rápida. El valenciano ya daba por bueno el segundo puesto, pero llegó Aoyama en la última vuelta y se lo arrebató. Héctor contó después que iba vendido, porque habían decidido quitar carga a las suspensiones antes de la carrera y no tenía forma de meter la moto en las curvas. La decisión se tomó porque en el warm up vieron que castigaba demasiado el neumático delantero, al punto de destrozarlo. Casi fue peor el remedio que la enfermedad.