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La victoria española se resistió en 125 y 250cc, al quedarse Pol Espargaró y Álvaro Bautista a las puertas con sendos segundos puestos, pero llegado el turno de MotoGP, categoría en la que nunca había ganado un español en Montmeló (Crivillé y Checa lo hicieron en 500), Dani Pedrosa destapó el tarro de las esencias. El tricampeón no falló y firmó otra de sus carreras perfectas, la escapada de principio a fin con el sello Made in Pedrosa.

El catalán salió una vez más como un cohete, poniéndose líder en la primera curva y marcando un ritmo terrorífico con el que se distanciaba de sus perseguidores a razón de medio segundo por vuelta. Su aplastante superioridad fue incluso mayor que los casi tres segundos que le separaron en la línea de meta de Valentino Rossi y Casey Stoner, sus escoltas en el podio. Hasta ocho segundos de ventaja llegó a tener el de Honda sobre la Yamaha y la Ducati, y eso es una paliza en toda regla, la más contundente en lo que va de temporada.

Sin oposición y con el horizonte despejado, Pedrosa es absolutamente imbatible, tanto como el Indurain de los mejores tiempos en plena contrarreloj del Tour. Stoner lo intuía y quiso apretar en los primeros metros, lo que a punto estuvo de costarle una caída. Su colada sirvió para que le pasara Dovizioso y dijera adiós al español porque, cuando pudo deshacerse del italiano, ya estaba a dos segundos y medio en sólo tres vueltas.

El tricampeón pasó el rodillo principalmente con la intención de que nunca llegase Rossi. El noveno puesto en la parrilla del heptacampeón le resultó un lastre demasiado pesado. A pesar de ser él quien protagonizó los mejores adelantamientos y la remontada más espectacular, en ningún momento osó dar caza también a Pedrosa.

Él ya había logrado ganar con la MotoGP en Jerez y Valencia, pero le quedaba Montmeló, en donde sí que había ganado en las otras dos categorías. Al acabar, además de reencontrarse con el calor del público (113.150 aficionados), cogió fuerzas en su pelea por el título. Nadie mejor que él sabía de la importancia de vencer esta prueba para frenar la racha de Rossi de tres victorias consecutivas. Estaba obligado a ganar y no le tembló el pulso. A partir de ahora, El Doctor tiene más claro si cabe quién es su auténtico rival en la pelea por el título (ahora está a siete puntos), pero no sólo por su regularidad, también porque está capacitado para ganar. El siguiente paso debe ser vencerle en el cuerpo a cuerpo, algo para lo que perfectamente podría valer el circuito británico de Donington Park, el escenario del siguiente gran premio. Allí también sabe lo que es ganar.

Lo que está por ver es si Dani acudirá a la cita inglesa con el nuevo motor de válvulas neumáticas instalado en el chasis de su RC212V. Tendrá las jornadas de entrenamientos de hoy y mañana para decidirse. Aunque piensa que el futuro pasa por ese propulsor, está claro que su moto actual ha dejado el listón muy alto porque en este GP de Cataluña ha funcionado a las mil maravillas. El contrapunto a su victoria fue la descalificación al manresano Toni Elías, que se saltó la salida y no entró a boxes en el tiempo establecido para cumplir su sanción, y la ausencia de Lorenzo. El mallorquín (a quien hoy le harán un injerto en un dedo) sigue tercero en la general, pero ya a 48 del líder.