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¿Cómo está?

Sinceramente, me gustaría estar de otra manera, más nervioso, mirando de reojo a los rivales, porque eso sería estar luchando por el campeonato, pero desgraciadamente no puede ser. Estoy muy tranquilo, quiero disfrutar encima de la moto, acabar bien el año y que la gente disfrute conmigo. Quiero acabar ganando.

Y despedirse de esta categoría como ha demostrado que sabe hacer...

Exacto, con una victoria. Sería la mejor manera, porque se nos ha ido el campeonato en las tres últimas carreras, desde el gripaje de Portugal.

Muchos creen que, desde que se supo que se iba a MotoGP con Suzuki en vez de con Aspar, todo cambió

Hemos trabajado lo mejor que sabíamos y en algunas carreras sí que hemos tenido entrenamientos complicados, pero corriendo con garra salvamos los muebles. A partir de Portugal vino lo peor, porque fue una cosa que no estaba en mi mano. Allí la moto se rompió y perdimos opciones. Esto hizo que en Australia saliéramos a tope. En entrenamientos nos liamos con la puesta a punto, pero rectificamos para la carrera, salimos a ganar y nos salió mal. Ya en Malaisia, salimos a la desesperada Realmente no sé por qué me caí allí, porque no iba al límite. Estaba en el grupo, tranquilo y me fui al suelo.

¿De verdad que no ha influido negativamente pensar tanto en su salto a MotoGP?

Sinceramente, en Brno, Indianápolis y Misano, no es que pensara en MotoGP, pero fue como un boom a mi alrededor con todo el mundo preguntando Sin embargo, en el mes de parón se me aclararon bien las ideas y ya sólo pensé en dos y medio. Y vino Portugal, que es cuando tuvimos más mala suerte No me ha influido para nada pensar en MotoGP.

¿Cómo acaba el matrimonio con Aspar?

Bueno, la nuestra ha sido una bonita historia de amor y hay buena relación entre él y yo, no sólo profesionalmente. Él me ha ayudado en un momento difícil de mi carrera y yo también le he dado una recompensa por ese esfuerzo que hizo. No me gusta decir que hemos acabado, nos hemos dicho hasta luego de buen rollo. Él ahora va a seguir su camino y yo el mío, pero por supuesto que le estoy súper agradecido y quién sabe si en el futuro volveremos a trabajar juntos.

¿Qué cree que será capaz de hacer el año que viene?

Creo que Suzuki tiene potencial para estar más delante de lo que está. Como mínimo detrás de las otras fábricas y delante de los equipos privados. Quiero estar delante desde el principio en MotoGP, pero va a ser un invierno duro, con un equipo nuevo, casi todos ingleses, con otra manera de trabajar y de pensar, pero tengo muchas ganas de hacerlo bien.