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Mela Chércoles | 27/12/2007
La temporada 2007 dejó un saldó de 672 caídas, es decir, 25 más que la temporada anterior pero con un gran premio menos.
El reparto por categorías fue el siguiente: 117 en MotoGP, donde De Puniet fue por segundo año consecutivo el bayeta, esta vez con 12 caídas, dos menos que en 2006, cuando empató con Stoner en este apartado; 256 en 250cc, siendo Cluzel y Abraham los que más veces besaron el suelo (16); y 299 en 125cc, con Pesek y Pol Espargaró en plan estelar (15).
Al contrario de lo que pudiera parecer, es lógico que haya más caídas en la categorías de menor cilindrada que en la de MotoGP. En la reina comparecen menos pilotos en la parrilla y en ella electrónica ofrece un nivel de seguridad superior al de las otras motos a base, por ejemplo, del control de tracción.
El campeón de la clase reina ha sorprendido por no caerse ni una sola vez en carrera, sobre todo teniendo en cuenta que el año pasado se había ido 14 veces al suelo. Las seis de este año con la Ducati llegaron durante los entrenamientos, y algunas siendo ya campeón, como las dos de Australia. Tantas veces como Stoner se arrastró Rossi y Pedrosa, por su parte, se cayó tres veces en carrera, aunque dos de ellas fueron porque le tiraron en la primera vuelta: Turquía y Misano. Los campeones de 125cc y 250cc lo fueron, entre otras cosas, porque supieron mantenerse en pie: Lorenzo hizo cinco aterrizajes y Talmacsi sólo dos.
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2 justo jubierre - 27-12-2007 - 10:54:35h
Las motos y las caidas son una combinación inevitable. MI deseo es que la mayoria de las caidas no signifiquen daños graves a los pilotos y puedan seguir haciendo su estupendo trabajo. Mi especial saludo a Pedrosa y Rossi
1 israel amor - 27-12-2007 - 09:54:57h
menosmal que en motyo gepe tienen control de traccion...
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El Redactor Jefe de Motor charlará sobre la emocionante actualidad de F1 y MotoGP. JUEVES | 16:00
| Pos | Pilotos | PTS |
|---|---|---|
| 1 |  Lewis Hamilton / MCLAREN |
157 |
| 2 | Jenson Button / MCLAREN |
143 |
| 3 |  Mark Webber / RED BULL |
136 |
| 4 |  S. Vettel / RED BULL |
136 |
| 5 |  F. Alonso / FERRARI |
123 |
| 6 | Nico Rosberg / MERCEDES GP |
94 |
| 7 |  Robert Kubica / RENAULT |
89 |
| 8 |  Felipe Massa / FERRARI |
85 |
| 9 | M. Schumacher / MERCEDES GP |
38 |
| 10 | Adrian Sutil / FORCE INDIA |
35 |
| PTS | |
|---|---|
| McLaren | 300 |
| Red Bull | 272 |
| Ferrari | 208 |
| Mercedes | 132 |
| Renault | 96 |
| Force India | 47 |
| Williams | 31 |
| BMW - Sauber | 15 |
| Toro Rosso | 10 |
| Lotus | 0 |
| Hispania | 0 |
| Virgin | 0 |
| PAÍS | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
 Bahréin |
SAKHIR | 12-14 Mar |
| Australia |
MELBOURNE | 26-28 Mar |
 Malasia |
SEPANG | 02-04 Abr |
 China |
SHANGHAI | 16-18 Abr |
| España |
CATALUNYA | 07-09 May |
 Mónaco |
MONTECARLO | 14-16 May |
 Turquía |
ISTANBUL | 28-30 May |
 Canadá |
MONTREAL | 11-13 Jun |
 Europa |
VALENCIA | 25-27 Jun |
| Inglaterra |
SILVERSTONE | 09-11 Jul |
| Alemania |
HOCKENHEIM | 23-25 Jul |
 Hungría |
BUDAPEST | 30-01 Ago |
 Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 27-29 Ago |
 Italia |
MONZA | 10-12 Sep |
 Singapur |
SINGAPORE | 24-26 Sep |
 Japón |
SUZUKA | 08-10 Oct |
 Corea |
YEONGAM | 22-24 Oct |
| Brasil |
SAO PAULO | 05-07 Nov |
 Abu Dhabi |
YAS MARINA CIRCUIT | 12-14 Nov |
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