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Sábado, 02 de Junio de 2012

Motociclismo | GP de Valencia

Pole de Simón en 125 y despedida de Gadea

El toledano, ya campeón del 'octavo de litro', fue el más rápido otra vez mientras su compañero del Team Aspar dice adiós a la categoría en casa

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M. Ch. | 08/11/2009

Julián Simón continúa engordando su currículum. El campeón sumó ayer otra pole, la séptima de la temporada y hoy saldrá acompañado en la primera línea por Simone Corsi, Bradley Smith y Marc Márquez. Le hubiera gustado estar en ella a Sergio Gadea, que saldrá 14º a una carrera muy especial para él, y no sólo por tratarse de su prueba de casa La de Cheste será su última salida en el octavo de litro, porque dará el salto a Moto2 en 2010, además de su adiós al Team Aspar, en el que ha pasado seis años desde que en 2004 hiciera su primera temporada completa.

"Me queda un sabor de boca muy bueno, porque he pasado seis años maravillosos en este equipo, aunque también con momentos malos", asegura el de Puzol a la hora de valorar una trayectoria en el equipo valenciano que le ha llevado a ganar tres carreras, sumar quince podios y hacer un quinto en la general como mejor resultado.

En cuanto a su futuro, dice: "El cuerpo me pide hacer Moto2, con una moto buena y con un equipo que apueste por mí al cien por cien. Es una lástima no poder seguir en el Team Aspar, pero un cambio de aires también viene bien de vez en cuando y buscaremos la mejor opción. De esa categoría me gusta que haya motores iguales para todos y que me servirá para dejar 125 por algo nuevo con lo que encontrar mayor motivación".

A sus 24 años, cree saber qué ha fallado para no haber logrado más éxitos: "He llegado demasiado rápido al Mundial y la falta de experiencia me ha pasado malas jugadas. No es lo mismo pifiarla aquí que en la Bancaja, porque esto es el Mundial y he hecho muchas pifias. Lo más difícil es dar con la puesta a punto de la moto. Yo no sabía lo que era un muelle ni ninguna pieza de la moto hasta llegar al Mundial, sólo me subía a la moto y daba gas. También estaba verde en las peleas con otros pilotos, en las salidas, en sufrir caídas tontas, en faltas de regularidad". Hoy intentará ser profeta en su tierra y salir de ese box por la puerta grande y la cabeza bien alta.

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