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Sexto y tercera fila de la parrilla, un buen resultado

Sí, es una buena posición, sobre todo teniendo en cuenta que las dos primeras filas ya están fijadas para los dos Ferrari y los dos McLaren. La quinta o sexta posición es lo máximo a lo que podíamos aspirar. Está bien para salir, pero habrá que tener un buen ritmo en carrera, una buena estrategia y mantener la sexta plaza frente a los Toro Rosso, que han ido bien, Webber y Kubica. Veo difícil superar a Heidfeld, pero habrá que intentarlo hasta el último metro.

Su compañero ha terminado duodécimo, ¿es ésta la diferencia que aporta al R28?

No. Es difícil comparar compañeros, porque ha habido carreras que hemos estado más cerquita, ha habido carreras como Canadá o no se dónde fue, que yo estaba cuarto y el diecisiete. A veces hay más o menos diferencia. Lo bueno es estar siempre delante de tu compañero, que es la referencia más clara y aquí en Spa aún más. Da más placer estar delante.

¿Es posible soñar con acercarse al podio?

No, yo creo que no. Es imposible batir a los Ferrari y a los McLaren. Y lo llevamos viendo ya desde hace varios grandes premios, solo Kubica se ha metido alguna vez tercero o cuarto en las últimas carreras. Hay que luchar por la quinta o sexta posición. Heidfeld está fuerte también y el objetivo ahora, así a priori, es mantener esta sexta posición si es posible.

¿Qué prefiere: seco o lluvia?

Para la carrera quiero tiempo cambiante, seco/mojado, seco/mojado A ver si andamos finos con el cambio de neumáticos en la vuelta adecuada y sacamos provecho. Una carrera cambiante igual nos viene bien.

¿Cómo ve la lucha por la victoria con Hamilton en la pole?

Los cuatro primeros pueden ganar y seguramente la salida determine el resultado.

El año pasado vimos una serie de errores de Hamilton. ¿Cree que ha aprendido algo de 2007?

Veremos cómo acaba. Yo le veo igual que el año pasado, muy rápido en todos los circuitos, muy constante, con la suerte siempre a favor porque a Kimi se le rompió el motor en Valencia, en Canadá le embistió, en Francia se le rompió el escape A Massa, que a una vuelta en Hungría a punto de ganar rompe el motor Él es muy constante y tiene suerte. El año pasado perdió muchos puntos en las últimas carreras por algún error y este año supongo que irá más calmado. Se necesitan todos los puntos, los de las primeras carreras y los de las últimas.

Siguen los rumores sobre su marcha a Ferrari en 2009. ¿Le ayudaría que la escudería italiana no consiguiera este año el título?

No cambia mucho. Si Ferrari me quiere, me contratará y si no me quiere, no me fichará, no es algo que cambie si ganan o no el título.

Después de dos años sin saber si iba a seguir en su equipo, ¿no tiene ganas de tener un curso tranquilo?

Yo lo tengo tranquilo. ¿Muchos años en un equipo o pocos? Pues no lo sé. Cuando voy a un equipo quiero ganar. Y lo mismo quería con Renault cuando firmé el año pasado. Quería ganar este año. No se ha conseguido, se ha trabajado lo mejor posible y para el año que viene, otra vez intentaré ganar, sea donde sea.