AS.com Motor

Valencia, convertida en las últimas semanas en el epicentro del automovilismo mundial, vivió ayer un nuevo acontecimiento con el debut de Félix Porteiro como piloto oficial de BMW para el Mundial de Turismos. Al castellonense se le vio relajado, satisfecho de su nuevo papel como piloto de turismos. Habla y no parece echar de menos los monoplazas.

A pesar de que ya había conducido con anterioridad el BMW 320si, éste era su primer test serio, y Porteiro salió fortalecido del mismo. El ex piloto de GP2 le endosó seis décimas a su compañero de equipo, el veterano Alex Zanardi, y se quedó a apenas medio segundo del bicampeón del mundo Andy Priaulx. Nada mal para un recién llegado. Con todo, el español quiso frenar cualquier atisbo de euforia, e incluso le cambió el gesto al hablar de sus rivales de categoría: "Palabras mayores", para el castellonense, refiriéndose tal vez a la edad de algunos de sus contrarios.

Lo cierto es que su llegada al Mundial de Turismos es una gran noticia para el motor español. Tras la salida por la puerta falsa de Marcel Costa el año pasado, la experiencia y constancia de Jordi Gené no parecían suficientes para captar el interés de los aficionados españoles en la categoría. Y Antonio García tenía una buena trayectoria, pero se encontró con el favoritismo hacia la formación alemana. Con Porteiro se recupera la esperanza de lograr algo importante en la tercera especialidad del automovilismo tras la Fórmula 1 y el Mundial de rallys, la única junto a ellas dos con el sello de Campeonato del Mundo FIA.

Porteiro entra, además, en el exclusivo club de los pilotos oficiales. Renuncia al sueño de la Fórmula 1, al menos de momento, por vivir de lo que más le gusta. No es mala opción. Si encima gana, una opción factible en una especialidad necesitada de savia nueva, este joven piloto de 23 años abriría un camino muy interesante para otros pilotos enfrascados en este complicado mundo.