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Kimi Raikkonen está vendiendo muy caro seguir en McLaren. Según diversas informaciones publicadas en la prensa finlandesa, el subcampeón del mundo ha rechazado una oferta de renovación de sesenta millones de euros por tres temporadas. La intención de Ron Dennis es tener un dream team con el rubio finlandés al lado de Alonso, pero le está costando más de la cuenta. De nada han servido los veinte millones por temporada que, según dichas fuentes, le han puesto sobre la mesa. El vigente campeón ganará más de treinta millones al año.

Este rechazo puede ser una táctica para subir el precio o la confirmación de que vaya a marcharse a Ferrari la próxima temporada. El rumor que les vincula a ambos vuelve a sonar con fuerza, aunque también puede ser una manera de castigar a McLaren por fichar sin avisarle a su principal rival. El caso es que, si Michael Schumacher decide seguir en las carreras, las flechas de plata pueden ser la mejor solución deportiva y económica para el piloto finlandés.

El que tiene muy pocas posibilidades de acompañar a Alonso es Juan Pablo Montoya. El colombiano se está moviendo en el mercado y maneja diversas ofertas. Se habla, entre otras escuderías, de Toyota, BMW y Renault. Juancho no está dispuesto a ser el tercer plato y esperar a la decisión del Kaiser Schumacher y su actual compañero de equipo.

"El MP4/21 va bien".

Ajeno a todo, Raikkonen está mudo en todo lo que concierne a su futuro. Lo más que dijo en enero fue que iba a decidirlo pronto ("en los próximos meses). Ayer el finlandés habló en Montmeló de asuntos deportivos y elogió el rendimiento de su nuevo monoplaza: "Parece definitivamente mejor que hace unas pocas semanas. Es difícil decir dónde estamos, pero por una vez hemos cubierto dos grandes premios sin problemas. El coche es bueno. Mejor que el del pasado año. Es difícil de comparar por el nuevo motor y el nivel aerodinámico, pero es más rápido. Debemos esperar a Bahrain, pero estoy más feliz ahora que hemos completado la distancia de carrera, y es bueno ver que soy rápido en las tandas cortas y largas".

Michael Schumacher terminó las pruebas en Bahrain y es optimista pese a la falta de fiabilidad: "Lo positivo de las averías es que sabemos exactamente por qué son. Y esto le pasa ahora a todos los equipos. En dos semanas estaremos aquí con los reglajes y ruedas adecuadas. Por los tiempos por vuelta, es más veloz que el F2005".