Domingo, 03 de Junio de 2012
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| Posición | Nombre |
|---|---|
| 1. | Jonathan Rea (GBR/Honda CBR 1000 RR) 1:31.959 |
| 2. | Jakub Smrz (RCH/Ducati 1098 R) 1:32.116 |
| 3. | Davide Giuliano (ITA/Ducati 1098 R) 1:32.198 |
| 4. | Carlos Checa (ESP/Ducati 1098 R) 1:32.228 |
| 5. | Max Biaggi (ITA/Aprilia RSV 4) 1:32.318 |
| 6. | Niccolo Canepa (ITA/Ducati 1098 R) 1:32.343 |
| 7. | Tom Sykes (GBR/Kawasaki ZX 10 R) 1:32.402 |
| 8. | Joan Lascorz (ESP/Kawasaki ZX 10 R) 1:32.443 |
| 9. | Marco Melandri (ITA/BMW S 1000 RR) 1:32.553 |
| 10. | Michele Fabrizio (ITA/BMW S 1000 RR) 1:32.609 |
| 17. | David Salom (ESP/Kawasaki ZX 10 R) 1:33.128 |
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EFE | 24/02/2012
El británico Jonathan Rea sorprendió a todos sus rivales al ser el más rápido con a nueva Honda CBR 1000 RR en los primeros entrenamientos del campeonato del mundo de Superbike, cuya primera prueba puntuable se disputará este fin de semana en el circuito australiano de Phillip Island.
El español Carlos Checa (Ducati 1098 R), actual campeón del mundo de Superbike, que había sido de los más rápidos en los entrenamientos previos, acabó en la cuarta posición a poco más de dos décimas y media de segundo del británico.
Rea rodó por debajo de 1:32, pues marcó un mejor registro de 1:31.959, poco más de décima y media más rápido que el checo Jakub Smrz y su Ducati 1098 R, con el joven compañero de Carlos Checa en la escudería Althea Racing como el tercero en discordia con un tiempo de 1:32.198.
Tras las Ducati fue el italiano Max Biaggi (Aprilia RSV 4), campeón del mundo de la especialidad en 2010 quien marcó el mejor tiempo con 1:32.318, por delante de su compatriota Niccolo Canepa (Ducati 1098 R), que debuta en la categoría.
El británico Tom Sykes (Kawasaki ZX 10 R), que fue el más rápido en la última jornada oficial de entrenamientos, se tuvo que conformar con la séptima posición, justo por delante de su compañero de equipo, el español Joan Lascorz.
La primera jornada no estuvo exenta de percances, entre los que destacaron las caídas del australiano Joshua Brookes (Suzuki GSX 1000 R) como los españoles Joan Lascorz y Carlos Checa, o el francés Maxime Berger (Ducati 1098 R), aunque todos ellos sin sufrir lesiones.
El irlandés Eugene Laverty (Aprilia RSV 4), que se cayó en jornadas anteriores y estaba bastante tocado físicamente, se volvió a caer y se propinó un fuerte golpe en la cabeza, mientras que el británico Leon Haslam (BMW S 1000 RR) apenas rodó tres vueltas para conocer el alcance del dolor de su lesión.
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