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El coche campeón ya ha visto la luz. Red Bull ha presentado a través de Internet (y con sus servidores colapsados) el RB8 con el que la escudería de Vettel y Webber defenderán sus privilegios. Y lo más destacable del nuevo coche es que presenta lo que ya es una tendencia esta temporada: el morro 'de pato', con un evidente escalonamiento que permite llegar a la altura mínima del frontal que marca para este año la reglamentación (55 centímetros).

Sin embargo, el escalonamiento en el RB8 parece más pronunciado que en el Ferrari F2012, en una transición hacia esa zona que Red Bull aprovecha para colocar una inédita y revolucionaria toma de aire, que posiblemente llegue hasta la trasera del coche. También se percibe un trabajo concienzudo en la parte inferior, intentando llevar el mayor flujo de aire posible hacia la zaga del conjunto, al difusor. Con ello, los ingenieros que dirige Adrian Newey pretenden minimizar los efectos negativos de la eliminación de los 'escapes sopladores', una de las claves de la efectividad del Red Bull del año pasado. Se ha rediseñado el alerón delantero y la toma de aire frontal, así como los escapes que ahora deben estar elevados.

Tras esta presentación en la sede de Milton Keynes, Red Bull estará desde mañana en Jerez para poner en pista en nuevo monoplaza. Lo estrenará durante dos días Webber, para ceder el volante a partir del jueves al campeón Vettel.