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Manuel Franco | 11/06/2009
Aún no se ha dado la salida, pero el enfrentamiento en las 24 Horas de Le Mans ya ha comenzado. Peugeot ha puesto una queja contra el diseño del frontal del Audi, por "utilizar perfiles aerodinámicos simétricos, que inclinados como están en el morro del prototipo consiguen dar un apoyo extra".
Olivier Quesnel, jefe del equipo galo, dice que su Peugeot planteó la cuestión en las 12 Horas de Sebring, en marzo pasado: "Nuestro expediente de protesta expediente ya estaba listo en Sebring, pero el Automóvil Club de l'Ouest aseguró que tomaría las medidas necesarias antes de las 24 Horas de Le Mans".
Y añadió: "Nuestro enfoque es constructivo y no agresivo. Se trata de aclarar lo que es una situación difusa con miras a precisar la reglamentación, a fin de prepararnos para el futuro. En caso de que nuestra protesta no sea aceptada por los comisarios deportivos, presentaremos un recurso al máximo órgano rector del automovilismo, la FIA". Un nuevo lío que deja de lado lo realmente importante, la competición en la pista este sábado.

En la corta especial que terminará de desempatar a los competidores, las pistas y dunas deben saborearse y no descuidarse. Los retos cronométricos ahora son irrisorios y prevalece el placer del resultado. En el centro de la capital, los héroes de la edición 2012 pueden contar con una celebración a la altura de sus emociones.

