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La presentación del Fiat Yamaha sirvió para que Rossi le metiera un primer hachazo a Lorenzo y ver que el muro que hay entre ambos en el box es cada vez de más grosor. Al menos con esa intención se ha movido el italiano en invierno, logrando que en 2010 desaparezca el acceso libre a la telemetría entre ambos pilotos. Ha cortado el cable que une su M1 a la de Lorenzo, o viceversa, al más puro estilo del curso 2008, usando entonces como excusa que uno montaba Bridgestone y el otro Michelin.

Lo confirmó Masahiko Nakajima, director de la escudería: "Cada equipo tendrá sus propios datos y no verá los del otro. Sólo los ingenieros de Yamaha tendrán acceso a los datos y los llevarán de vuelta a sus pilotos".

Llegado el turno de los pilotos ante los periodistas, se notó frialdad entre ellos, aunque Valentino alabó la progresión de su compañero para legitimar su petición a Yamaha. Jorge, por su parte, prefirió no valorar la medida y confiará en el trabajo de su grupo humano, en el que debutan Zeelenberg (team manager) y Marelli (telemétrico), y en el que destaca Forcada, su brillante jefe de mecánicos capaz de mojarle la oreja el año pasado al prestigioso Burgess en más de una ocasión.

Rossi actúa así porque piensa que Lorenzo no será el mismo sin sus referencias y está tan seguro de la eficacia de su plan que hasta ha cambiado de discurso sobre su futuro, abriendo una puerta a seguir en Yamaha en 2011 con Lorenzo. Aunque eso que no hay quien se lo crea y peleará por un buen asiento lejos del español.