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Miércoles, 15 de Febrero de 2012

Motociclismo | Actualidad

Rossi: "No me voy a la F-1, sigo en las motos"

Valentino Rossi concluye contrato esta temporada con Yamaha y, después de estar todo un año coqueteando con la posibilidad de marcharse a la Fórmula 1 de la mano de Ferrari, equipo que le ha dejado probar cuatro veces su monoplaza, ha deshojado por fin la margarita sobre su futuro.

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Mela Chércoles | 25/05/2006

El inigualable Valentino Rossi hizo ayer realidad el deseo de muchos aficionados al motociclismo desvelando en Italia que su futuro seguirá ligado a las dos ruedas, y no a las cuatro como podía pensarse tras sus numerosos escarceos con Ferrari. Lo hizo en declaraciones a la agencia ANSA: "Nada de Fórmula 1, al menos de momento. Seguiré en el motociclismo. Continuaré corriendo en MotoGP aún durante algún tiempo. Considero que mi trabajo en el motociclismo no está aún acabado; tengo muchos estímulos. Continuaré en MotoGP".

'El Doctor' aparca así "de momento", como él mismo dice, la posibilidad de intentar seguir los pasos de John Surtees, único campeón de motociclismo y de F-1, y el siguiente anuncio debería ser el de su renovación con Yamaha, marca con la que ha ganado los dos últimos títulos de MotoGP y con la que ahora pelea por el sexto consecutivo de su carrera en la clase reina. Sin embargo, como el mismo Álex Crivillé decía ayer, qué bonito sería verle subido a una Ducati, algo que el propio Rossi alguna vez ha soñado. De momento es sólo eso, un lejano sueño porque tampoco le va la disciplina de Borgo Panigale.

Para su padre, Graziano Rossi, la decisión que ha tomado su hijo ha sido muy meditada. El ganador de tres grandes premios de dos y medio tiene claro cuál ha sido la clave: "Ha sido una decisión muy importante para la que se ha tomado el tiempo necesario porque quería estar seguro de lo que hacía. Quizás, el factor determinante en su decisión ha sido que cuando realizó los test en el coche no tuvo las mismas sensaciones que corriendo en moto".

Valentino ha realizado cuatro ensayos con Ferrari, dos en Fiorano, uno en Mugello y otro en Cheste, compartiendo muchas horas con los miembros de la 'Scuderia'. Se acordó de ellos: "Los amigos de Ferrari me han dado la posibilidad de probar un Fórmula 1. Ha sido una experiencia bellísima desde el punto de vista técnico y, sobre todo, humano. He podido encontrar personas espléndidas. Doy las gracias a Luca Cordero di Montezemolo, a Jean Todt y a todo su equipo por la gran oportunidad que me han dado. Espero que logren el objetivo que se ha marcado y que coincide con el mío: el título".

AS ya lo anunció el pasado 9 de mayo

La primera pieza del puzzle de fichajes ya está lista, y ha encajado tal y como AS contó el pasado nueve de mayo. Fuentes ligadas a Ferrari nos contaron en Nurburgring que la decisión estaba tomada y que Valentino Rossi no daría el salto. En esa página también les explicamos que Michael Schumacher no se retiraba y que Kimi Raikkonen estaba encaminado a Renault. Además de que Felipe Massa era el preferido por el Kaiser para seguir a su lado. El caso es que la decisión del astro de las motos tuvo bastante que ver con los tests de este invierno en Cheste. 'El Doctor' vio que no podía progresar en sus tiempos sin marcarse un trompo cada diez vueltas. Su mejora se truncaba en los cuatro segundos por vuelta respecto a Schumacher, una vez eliminada la ventaja de correr con 200 CV más. El doble de lo que separa a Yuji Ide de Takuma Sato. Y hablamos de un hombre de un gran talento, un ganador nato. No de alguien que habría venido a la Fórmula 1 a pasearse.

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Pisco > Lima

En la corta especial que terminará de desempatar a los competidores, las pistas y dunas deben saborearse y no descuidarse. Los retos cronométricos ahora son irrisorios y prevalece el placer del resultado. En el centro de la capital, los héroes de la edición 2012 pueden contar con una celebración a la altura de sus emociones.

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ETAPA 14 - 15/01/2012

Pisco > Lima

PILOTO EQUIPO TIEMPO
Portugal 1. Ullevaster KTM 00:22:26
Francia 2. Coma KTM a 00:01:08
Eslovaquia 5. Svitko KTM a 00:01:43
Portugal 4. Farres Guell KTM a 00:02:01
Italia 5. Botturi KTM a 00:02:11
GENERAL
PILOTO EQUIPO TIEMPO
España 1. Despres KTM 19:28:11
Francia 2. Coma KTM a 00:53:20
Portugal 3. Rodrigues Yamaha a 01:11:17
Francia 4. Viladoms KTM a 01:40:56
Eslovaquia 5. Svitko KTM a 01:47:28

ETAPA 14 - 15/01/2012

Pisco > Lima

PILOTO EQUIPO TIEMPO
EEUU 1. Gordon / Campbell Hummer 00:22:43
Portugal 2. Leal / Fiuza Mini a 00:00:21
EEUU 3. Hollowczyc / Fortin Mini a 00:00:38
Polonia 4. De Villiers / Von Zitzewitz Toyota a 00:01:28
Portugal 5. Sousa / Garcin Great Wall a 00:01:36
GENERAL
PILOTO EQUIPO TIEMPO
Francia 1. Peterhansel / Cottret Mini 14:54:46
España 2. Roma / Perin Mini a 00:41:56
Polonia 3. De Villiers / Von Zitzewitz Toyota a 01:13:25
EEUU 4. Novitskiy / Schulz Mini a 02:11:54
EEUU 5. Gordon / Campbell Hummer a 02:16:53

ETAPA 14 - 15/01/2012

Pisco > Lima

PILOTO EQUIPO TIEMPO
Argentina 1. Maffei Yamaha 00:29:44
Chile 2. La Fuente Yamaha a 00:00:49
Argentina 3. Patronelli Yamaha a 00:01:18
Chile 4. Patronelli Yamaha a 00:01:47
Chile 5. Casale Yamaha a 00:04:17
GENERAL
PILOTO EQUIPO TIEMPO
Uruguay 1. Patronelli Yamaha 05:01:51
Chile 2. Patronelli Yamaha a 01:20:17
Argentina 3. Maffei Yamaha a 02:14:21
Chile 4. Casale Yamaha a 06:09:23
Chile 5. La Fuente Yamaha a 08:19:06

ETAPA 14 - 15/01/2012

Pisco > Lima

PILOTO EQUIPO TIEMPO
Italia 1. Biaison Iveco 00:27:22
Italia 5. Mardeev Kamaz a 00:01:26
Rusia 3. Stacey Iveco a 00:01:43
Italia 4. Karginov Kamaz a 00:02:30
Rusia 5. Ardavichus Kamaz a 00:03:00
GENERAL
PILOTO EQUIPO TIEMPO
Alemania 1. De Rooy Iveco 21:20:47
Rusia 2. Stacey Iveco a 00:51:19
Rusia 3. Ardavichus Kamaz a 01:47:45
Italia 4. Karginov Kamaz a 05:01:10
Italia 5. Mardeev Kamaz a 05:01:50
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