AS.com Motociclismo

Paul Denning no se moja, pero Suzuki tiene pie y medio fuera del Mundial. El jefe de equipo de la marca de Hamamatsu habría enviado un email a los trabajadores agradeciéndoles sus servicios prestados. Todo ello, después de que el viernes se cumpliera el plazo fijado por Dorna para que Suzuki desvelara si sigue en la parrilla. "La cosa está difícil y no es buena señal no haber llegado a un acuerdo el viernes", reconoce Denning.

Se ha ido Bautista, que pilotará la Honda de Simoncelli, y también su jefe de mecánicos, Tom O'Kane, que velará por Dovizioso en Tech 3. Sin embargo, el de Suzuki podría ser un viaje de ida y vuelta, ya que Denning negocia el regreso en 2014, cuando confía tener lista la nueva 1.000cc. En 2012, el Mundial tendría así sólo tres fábricas oficiales: Honda, Yamaha y Ducati, con cuatro motos cada una. Quedarían así diez CRT (Anthony West confirmó ayer su fichaje por SpeedMaster) para completar la parrilla de 22 pretendida por Carmelo Ezpeleta.