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El excelente ritmo que marcó Gabor Talmacsi en los entrenamientos de ayer hacían pensar que el piloto húngaro se había adaptado a la perfección al terreno de la pista alemana de Sachsenring. Pero lo que nadie se esperaba es que dominase la carrera de principio a fin y que llegase incluso a tener 5 segundos de ventaja sobre sus perseguidores. Y más teniendo en cuenta que hablamos de una carrera de 125 c.c.

Por lo que, después de esta lección magistral de pilotaje de Talmacsi, todo el interés de la carrera se centraba en la lucha por el podio.

Faubel quería mantenerse en lo más alto del mundial y para ello veía que era necesario terminar en segunda posición. El piloto español luchaba junto a Pesek y Corsi por acompañar al piloto húngaro en el cajón. Por detrás venía Cortese que se acercaba de forma peligrosa al grupo. La llegada de Corteze propició la escapada de Corsi, que llegó a ocupar el segundo puesto, aunque su ritmo no puso en peligro la victoria de Talmacsi.

Faubel empezaba a impacientarse, por lo que veía necesario un golpe de efecto para no perder todas sus opciones en la carrera, ya que estaba luchando por el tercer puesto. El piloto español logra escaparse del grupo y empieza a caminar de forma imparable hacía la segunda posición que ostentaba Corsi. Pesek y Cortese empezaron a perder fuelle, por lo que Faubel se aseguraba de forma momentánea el tercer puesto en el cajón.

Koyama, la sorpresa

El piloto japonés de KTM empezó a remontar puestos y rodaba a un ritmo excelente. Es más, superó durante dos vueltas consecutivas su mejor tiempo personal. Su remontada le llevó hasta Faubel, que a su vez, empezaba a vislumbrar la figura de Corsi. A falta de 6 vueltas Faubel se aprovechó del ritmo de Koyama, llegando incluso a formar un grupo con Corsi. Los tres pilotos se disputaban los dos puestos restantes del podio. Aunque el ritmo del piloto japonés hacía presagiar que iba a ser muy complicado superarle.

A falta de 3 vueltas, Corsi empezó a perder fuelle, por lo que el segundo puesto lo disputaron el piloto japonés y el español, que finalmente no pudo superar a Koyama y terminó tercero, cediendo el liderato del mundial a Talmacsi.

Salida accidentada

La salida de 125 c.c. terminó con los sueños del joven piloto español Pol Espargaró que vio como un fallo del piloto italiano De Rosa le tiró al suelo tras arrollar éste la moto de su compatriota Pasini, que salía desde la segunda posición. El toque de Espargaró con Pasini hizo que el español tuviese que abandonar en la segunda vuelta de carrera y que el italiano se retirase a falta de 11.

Espectáculo Gadea

El piloto español Sergio Gadea salió en la parrilla desde la novena posición. Por lo que el tercero en el mundial hasta la carrera de hoy debía realizar una gran actuación para demostrar que su posición en la general del mundial no era engañosa. La remontada de Gadea puso en vilo el corazón de los aficionados que inundaban las gradas del circuito alemán y protagonizó los momentos más espectaculares de la carrera. Tal fue su ritmo que en la última vuelta estaba incluso luchando por llegar a meta en quinta posición. Pero una caída cuando estaba a punto de llegar a meta le hizo abandonar y lo que es más importante, descender hasta el sexto puesto en la clasificación del mundial.