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¿El segundo puesto y ocho puntos es un buen resultado?

Sí, ocho puntos son muy importantes. Hay que entender, en ciertos momentos, cuándo las cosas son posibles y cuándo imposibles. Tienes que confiar en tus posibilidades pero esta vez era imposible. Pero todavía queda mucha temporada por delante. Ocho puntos no están mal, estaba desilusionado la semana pasada por haber sacado sólo dos puntos de ventaja, pero hoy estoy contento de haber perdido también sólo dos.

No pudo adelantar a Fisichella en la salida pero llevaba más combustible, y eso es lo que le permitió adelantarle tras la primera parada.

Sí, si consideramos la cantidad de combustible que llevamos, habría sido fácil alcanzar la pole del sábado pero nuestra estrategia era, obviamente, diferente. Intentamos que fuera como en Nurburgring, pero aquí no hemos ido tan rápido. Sabía que si estaba detrás de Fisichella y cerca de él podría pasarlo. Además vi que entraba bastante pronto a repostar comparado con cuando iba a entrar yo, así que tiré bastante cuando él entró y pude pasarle en boxes.

¿Dónde cree que ha estado la clave de la victoria de Fernando Alonso?

La carrera se ha decidido en la primera fase, cuando Fernando ha conseguido acumular una ventaja consistente. Simplemente no tenía el ritmo para estar cerca a pesar de no estar frenado por Fisichella. Vistos los tiempos de los días pasados, ha sido una sorpresa, pero sabíamos que aquí en Barcelona los pequeños factores pueden cambiar las prestaciones muy rápidamente. Esto parece que ha sido lo que ha pasado en nuestra contra y a favor de Renault. Empezamos muy bien el fin de semana, pero poco a poco hemos ido desapareciendo. En la carrera no íbamos lo suficientemente deprisa como para poder ganar a los Renault.

El segundo lugar no era, obviamente, lo que esperaba, pero solamente perder dos puntos no es tan malo.

Sí, ésa es la mejor manera de verlo. No se pueden ganar todas las carreras. En ciertos momentos, Renault es mejor que nosotros y quizá en otros será al revés. Es una temporada muy larga y pueden pasar muchas cosas. Seguiremos luchando carrera a carrera por la victoria.

Michael, cuando Alonso hizo su primera parada en boxes la diferencia era cerca de doce segundos. ¿En ese momento seguía con esperanzas de lograr la victoria?

Desde el comienzo sabía que iba a ser muy difícil. Además, conociendo cómo es este circuito, que no tiene prácticamente lugares para adelantar, hay que ir mucho más rápido que el piloto que te precede y no era el caso. Por eso dejé de atacar después de la última parada. Ahí conduje más tranquilo.