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Marc Márquez llegó a estar a 33 puntos del liderato tras la tercera carrera y, cinco después, ya es líder con 26 puntos de renta. Eso significa que los 125 puntos que ha sumado, fruto de cinco victorias consecutivas (Mugello, Silverstone, Assen, Montmeló y Sachsenring), combinados con los resultados de sus principales rivales han tenido una efectividad de 59 puntos: 33 que ha recuperado respecto al líder y 26 que le ha metido ahora al segundo. Es una auténtica barbaridad.

Su quinto triunfo del tirón lleva, además, a tirar de libros de historia para ver gestas parecidas en la categoría de 125cc y los nombres que salen para aguantar las comparaciones son de órdago. Hacía trece años que ningún piloto lograba ganar tanto y tan seguido en el octavo de litro. El último fue Rossi, en 1997, y al italiano le duró aquella racha con la Aprilia seis grandes premios. Antes que El Doctor, lo hizo en 1988 Aspar con una Derbi, marca que con la de ayer ya suma cien victorias mundialistas. Aunque hoy sean de capital italiano, el del Grupo Piaggio, las balas rojas siempre serán especiales para los españoles.

Volviendo al repóker del ilerdense, y aunque él no sea muy amigo de los récords, por delante tiene ahora desafíos mayúsculos. A saber: puede igualar los triunfos consecutivos citados de Rossi, también tiene a tiro los siete de Nieto con la Minarelli en 1979 y, un poco más lejos, pero también factible, las diez victorias seguidas de Gresini con la Garelli en 1987.

Evidentemente, él se conformaría con el título y su principal rival, Pol Espargaró, difícilmente le dejará que esa brillante secuencia dure mucho más. El de Granollers hizo méritos de sobra para ganar en Alemania, pero a tres vueltas del final, rodando delante de Marc, su rueda trasera tocó la hierba y se fue al suelo ante las narices del rival, que no chocó con él de milagro. Fue encomiable ver correr a Pol hacia su moto, casi grogui, como un maratoniano tocado en los últimos metros, con la idea de volver a la pista para rascar unos puntos. No pudo, porque la caída fue fuerte, y ahora tendrá que esperar impaciente a que llegue su intento de revancha, en Brno dentro de casi un mes. Se le va a hacer el verano muy largo mientras que para Márquez serán las vacaciones soñadas, líder, en racha y con una carrera de ventaja.