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Lunes, 13 de Febrero de 2012

Trial | El Mundial terminó con el GP de España

El trial nunca falla y Bou ya es bicampeón

Le bastaba con acabar entre los diez primeros en la cita de casa para retener el título al aire libre y lo certificó a lo grande, con el séptimo triunfo del año. Toni da así a España el duodécimo entorchado de la especialidad

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El trial nunca falla y Bou ya es bicampeón
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Mela Chércoles | 22/09/2008

Los siete títulos mundiales de trial al aire libre del gran Jordi Tarrés tuvieron continuidad con el único entorchado de Colomer, en 1996. Eran tiempos felices aquéllos hasta que un británico, de nombre Lampkin y tan bueno como nuestro heptacampeón, logró los siete títulos siguientes. El año que dejó de ganar el hijo de Martin, el primer campeón de la especialidad, tuvo en un japonés, Fujinami, al sucesor. Fueron ocho años de sequía, pero como el trial no le falla a los intereses españoles, Adam Raga acudió al rescate con dos coronas consecutivas, las mismas que desde ayer tienen continuidad con un nuevo bicampeón, Toni Bou.

El catalán de Montesa HRC llegó a la última prueba de la temporada, el GP de España que se disputó en el Parcmotor de Castellolí, en Barcelona, con la única obligación de acabar entre los diez primeros para certificar el título. Lo obtuvo a lo grande, con una contundente victoria por delante de Raga, el único piloto que le podía robar la corona, y de Jeroni Fajardo.

El barcelonés de Piera se llevó su séptimo triunfo de la temporada. Fue de manera muy holgada ya que sólo penalizó diez puntos, por los 26 y 27 de sus acompañantes en el podio, y se convirtió así en el piloto más joven de la historia capaz de revalidar su corona ahora que está a punto de cumplir los 22 años (17-10-86). Pese a su precocidad, Toni no se vuelve loco y asegura ver lejos en el horizonte alcanzar los siete títulos de Tarrés y Lampkin. Tiempo para ello tiene, pero rival que se lo complique, también.

Un arranque de temporada fulgurante, con cuatro triunfos y dos segundos puestos en la primera mitad del campeonato, y una sostenida regularidad cuando Raga le ha apretado las tuercas con su GasGas, porque Toni sumó después tres triunfos más y otras tantas segundas posiciones, le han permitido revalidar la corona con 17 puntos de margen. Y eso es casi una carrera completa de renta, porque en el trial la victoria se premia con una veintena de puntos.

Para completar la fiesta española en Castellolí, que en realidad ya había arrancado el sábado con el octavo título de Laia Sanz en categoría femenina, se sumaron las victorias de Alfredo Gómez en Júnior y de Francesc Moret en 125cc.

Volviendo al dúo Bou-Raga, decir que ellos dos son el gran referente del trial internacional y, antes de que acabe el año, aún les veremos fajarse por el título nacional. A falta de dos pruebas para la conclusión, el subcampeón le saca ocho puntos al nuevo bicampeón y será interesante conocer el desenlace en la pelea doméstica. Raga ya fue una vez campeón del mundo sin serlo de España. ¿Le pasará lo mismo a Bou? Está motivado para impedirlo.

Toni Bou: "Los siete títulos de Tarrés y Lampkin aún quedan lejos"

"No he estado muy tranquilo en esta última carrera, porque siempre te da miedo que se te pueda romper la moto o que te pase algo. Y más cuando el título lo tienes tan cerca, porque perderlo así sería aún peor. ¿Si llegaré a los siete títulos de Tarrés y Lampkin? ¡Todavía quedan muy lejos! Lo único que tengo claro es que voy a hacer la pretemporada a tope para poder volver a estar muy fuerte a principios de 2009. Puede parecer que este año me ha costado más, pero al final he acabado con 17 puntos de ventaja, con siete victorias y con cinco segundos puestos. Los resultados iniciales, con cuatro triunfos y dos segundos, me dieron 15 puntos de renta que me han ido muy bien para poder terminar como lo he hecho".

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2 Comentarios

Página 1 de 1

  • 2 Darko ( http://elocomundodedarko.blogspot.com/ ) - 22-09-2008 - 10:41:59h

    Enhorabuena a Bou por ese bicampeonato. Seguro que llegarán más.

  • 1 TOIS - 22-09-2008 - 09:33:49h

    BRAVO ALFEDRO, por fin un piloto madrileño en trial con el que soñar. Seguro que nos dara mas de una alegria en categoria absoluta.

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En la corta especial que terminará de desempatar a los competidores, las pistas y dunas deben saborearse y no descuidarse. Los retos cronométricos ahora son irrisorios y prevalece el placer del resultado. En el centro de la capital, los héroes de la edición 2012 pueden contar con una celebración a la altura de sus emociones.

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ETAPA 14 - 15/01/2012

Pisco > Lima

PILOTO EQUIPO TIEMPO
Portugal 1. Ullevaster KTM 00:22:26
Francia 2. Coma KTM a 00:01:08
Eslovaquia 5. Svitko KTM a 00:01:43
Portugal 4. Farres Guell KTM a 00:02:01
Italia 5. Botturi KTM a 00:02:11
GENERAL
PILOTO EQUIPO TIEMPO
España 1. Despres KTM 19:28:11
Francia 2. Coma KTM a 00:53:20
Portugal 3. Rodrigues Yamaha a 01:11:17
Francia 4. Viladoms KTM a 01:40:56
Eslovaquia 5. Svitko KTM a 01:47:28

ETAPA 14 - 15/01/2012

Pisco > Lima

PILOTO EQUIPO TIEMPO
EEUU 1. Gordon / Campbell Hummer 00:22:43
Portugal 2. Leal / Fiuza Mini a 00:00:21
EEUU 3. Hollowczyc / Fortin Mini a 00:00:38
Polonia 4. De Villiers / Von Zitzewitz Toyota a 00:01:28
Portugal 5. Sousa / Garcin Great Wall a 00:01:36
GENERAL
PILOTO EQUIPO TIEMPO
Francia 1. Peterhansel / Cottret Mini 14:54:46
España 2. Roma / Perin Mini a 00:41:56
Polonia 3. De Villiers / Von Zitzewitz Toyota a 01:13:25
EEUU 4. Novitskiy / Schulz Mini a 02:11:54
EEUU 5. Gordon / Campbell Hummer a 02:16:53

ETAPA 14 - 15/01/2012

Pisco > Lima

PILOTO EQUIPO TIEMPO
Argentina 1. Maffei Yamaha 00:29:44
Chile 2. La Fuente Yamaha a 00:00:49
Argentina 3. Patronelli Yamaha a 00:01:18
Chile 4. Patronelli Yamaha a 00:01:47
Chile 5. Casale Yamaha a 00:04:17
GENERAL
PILOTO EQUIPO TIEMPO
Uruguay 1. Patronelli Yamaha 05:01:51
Chile 2. Patronelli Yamaha a 01:20:17
Argentina 3. Maffei Yamaha a 02:14:21
Chile 4. Casale Yamaha a 06:09:23
Chile 5. La Fuente Yamaha a 08:19:06

ETAPA 14 - 15/01/2012

Pisco > Lima

PILOTO EQUIPO TIEMPO
Italia 1. Biaison Iveco 00:27:22
Italia 5. Mardeev Kamaz a 00:01:26
Rusia 3. Stacey Iveco a 00:01:43
Italia 4. Karginov Kamaz a 00:02:30
Rusia 5. Ardavichus Kamaz a 00:03:00
GENERAL
PILOTO EQUIPO TIEMPO
Alemania 1. De Rooy Iveco 21:20:47
Rusia 2. Stacey Iveco a 00:51:19
Rusia 3. Ardavichus Kamaz a 01:47:45
Italia 4. Karginov Kamaz a 05:01:10
Italia 5. Mardeev Kamaz a 05:01:50
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