motor
¿Para qué sirve cada uno?
Comparte nuestras noticias con tus amigos en la red social que utilizan millones de personas en todo el mundo.
Comparte tus noticias favoritas con tus amigos.
Tuenti
Comparte nuestras noticias con tus amigos en esta popular red social.
meneame
Sitio web que se sirve de la inteligencia colectiva para dar a conocer noticias. Los usuarios registrados envían historias que los demás usuarios del sitio pueden votar.
VIDEO - FÓRMULA-1 - 09-10-2011
El piloto alemán conquista en Japón su segundo título consecutivo y se convierte en el bicampeón más joven en la historia de la F1. Vettel concluyó en tercera posición, por detrás de Alonso, segundo, y Button, que se apuntó un merecido triunfo. Alguersuari fue decimoquinto.
Teclea en el navegador de tu terminal www.as.com
Manuel Franco / Enviado especial a Suzuka | 09/10/2011
Levantó un dedo, después otro, saltó del coche y se fue corriendo como una bala azul a compartir su felicidad. Lo hizo con su equipo, con esa gente que también son campeones, que han logrado que Sebastian Vettel puede lucir un talento sobrenatural para ir en un coche de competición y logre su segundo título mundial consecutivo. Ya es el bicampeón más joven de la historia. Sucede a Alonso, que lo era hasta ahora.
El asturiano terminó por delante del alemán, segundo con su Ferrari, una manera de decir, estoy aquí que no se te olvide. Y en el lugar más alto del podio un Jenson Button que se reivindicó con su primera victoria el año en seco, un piloto que en McLaren, pasando por encima a su compañero Hamilton, está logrando más prestigio que el año que fue campeón con el Brawn.
A Vettel le bastaba con terminar entre los diez primeros y lo hizo en el podio. El alemán ya es un piloto de leyenda, uno de esos con los que hay que contar en los libros de historia de este deporte y sus números son espectaculares este año: nueve victorias, catorce podios, doce poles... Sin duda Vettel se merece este título y promete seguir en la batalla en las carreras que quedan.
Para la afición española queda la carrera de hoy de Alonso, salía quinto y acabó segundo y por delante del campeón al que retuvo perfectamente pese a la superioridad del Ferrari, en el momento de mayor nerviosismo de Adrian Newey y compañía. En cualquier caso, el asturiano, ahora intentará ganar alguna carrera más a sumar a su solitaria victoria en Silverstone.
Mientras, Jaime Alguersuari terminaba decimoquinto en un día en el que su Toro Rosso no fue la máquina que esperaba. El próximo fin de semana en Corea, más F-1, un deporte espectacular que tiene un nuevo campeón de época. Felicidades Seb.
2011 S. Vettel (ALE/Red Bull).
2010 S. Vettel (ALE/Red Bull).
2009 J. Button (GBR/BrawnGP).
2008 L. Hamilton (GBR/McLaren Mercedes).
2007 K. Raikkonen (FIN/Ferrari).
2006 F. ALONSO (ESP/RENAULT).
2005 F. ALONSO (ESP/RENAULT).
2004 M. Schumacher (ALE/Ferrari).
2003 M. Schumacher (ALE/Ferrari).
2002 M. Schumacher (ALE/Ferrari).
2001 M. Schumacher (ALE/Ferrari).
2000 M. Schumacher (ALE/Ferrari).
1999 M. Hakkinen (FIN/McLaren).
1998 M. Hakkinen (FIN/McLaren).
1997 J. Villeneuve (CAN/Williams).
1996 D. Hill (GBR/Williams).
1995 M. Schumacher (ALE/Benetton).
1994 M. Schumacher (ALE/Benetton).
1993 A. Prost (FRA/Williams).
1992 N. Mansell (GBR/Williams).
1991 A. Senna (BRA/McLaren).
1990 A. Senna (BRA/McLaren).
1989 A. Prost (FRA/McLaren).
1988 A. Senna (BRA/McLaren).
1987 N. Piquet (BRA/Williams).
1986 A. Prost (FRA/McLaren).
1985 A. Prost (FRA/McLaren).
1984 N. Lauda (AUT/McLaren).
1983 N. Piquet (BRA/Brabham).
1982 K. Rosberg (FIN/Williams).
1981 N. Piquet (BRA/Brabham).
1980 A. Jones (NZL/Williams).
1979 J. Scheckter (SUD/Ferrari).
1978 M. Andretti (USA/Lotus).
1977 N. Lauda (AUT/Ferrari).
1976 J. Hunt (GBR/McLaren).
1975 N. Lauda (AUT/Ferrari).
1974 E. Fittipaldi (BRA/McLaren).
1973 J. Stewart (GBR/Tyrrell).
1972 E. Fittipaldi (BRA/Lotus).
1971 J. Stewart (GBR/Tyrrell).
1970 J. Rindt (AUT/Lotus).
1969 J. Stewart (GBR/Matra).
1968 G. Hill (GBR/Lotus).
1967 D. Hulme (NZL/Brabham).
1966 J. Brabham (AUS/Brabham).
1965 J. Clark (GBR/Lotus).
1964 J. Surtees (GBR/Ferrari).
1963 J. Clark (GBR/Lotus).
1962 G. Hill (GBR/BRM).
1961 P. Hill (USA/Ferrari).
1960 J. Brabham (AUS/Cooper).
1959 J. Brabham (AUS/Cooper).
1958 M. Hawthorn (GBR/Ferrari).
1957 J-M. Fangio (ARG/Maserati).
1956 J-M. Fangio (ARG/Lancia/Ferrari).
1955 J-M. Fangio (ARG/Mercedes).
1954 J-M. Fangio (ARG/Mercedes/Mas.).
1953 A. Ascari (ITA/Ferrari).
1952 A. Ascari (ITA/Ferrari).
1951 J-M. Fangio (ARG/Alfa Romeo).
1950 N. Farina (ITA/Alfa Romeo).
| POS | PILOTOS | PTS |
|---|---|---|
| 1 |  Fernando Alonso / FER |
76 |
| 2 |  Sebastian Vettel / RBR |
73 |
| 3 |  Mark Webber / RBR |
73 |
| 4 |  Lewis Hamilton / MCL |
63 |
| 5 | Nico Rosberg / MER |
59 |
| 6 |  Kimi Räikkönen / LOT |
51 |
| 7 | Jenson Button / MCL |
45 |
| 8 |  Romain Grosjean / LOT |
35 |
| 9 |  Pastor Maldonado / WIL |
29 |
| 10 |  Sergio Pérez / SAU |
22 |
| Escuderias | PTS |
|---|---|
| RED BULL | 146 |
| MCLAREN | 108 |
| FERRARI | 86 |
| LOTUS F1 TEAM | 86 |
| MERCEDES GP | 61 |
| WILLIAMS | 44 |
| SAUBER F1 TEAM | 41 |
| FORCE INDIA | 28 |
| TORO ROSSO | 6 |
| CATERHAM | 0 |
| MARUSSIA | 0 |
| HRT | 0 |
| GRAN PREMIO | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
| Australia |
MELBOURNE | 16-18 Mar |
 Malasia |
KUALA LUMPUR | 23-25 Mar |
 China |
SHANGHAI | 13-15 Abr |
 Bahréin |
SAKHIR | 20-22 Abr |
| España |
CATALUNYA | 11-13 May |
 Mónaco |
MONTECARLO | 25-27 May |
 Canadá |
MONTREAL | 08-10 Jun |
 Europa |
VALENCIA | 22-24 Jun |
| Inglaterra |
SILVERSTONE | 06-08 Jul |
| Alemania |
HOCKENHEIM | 20-22 Jul |
 Hungría |
BUDAPEST | 27-29 Jul |
 Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 31-02 Sep |
 Italia |
MONZA | 07-09 Sep |
 Singapur |
SINGAPUR | 21-23 Sep |
 Japón |
SUZUKA | 05-07 Oct |
 Corea |
YEONGAM | 12-14 Oct |
 India |
NUEVA DELHI | 26-28 Oct |
 Abu Dhabi |
YAS MARINA | 02-04 Nov |
 EEUU |
AUSTIN | 16-18 Nov |
 Brasil |
SAO PAULO | 23-25 Nov |
