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RAFA PAYÁ

Este escocés de Uphall es un talento que ha roto con los caminos habituales para llegar a la F-1. Pese a venir de una familia muy automovilística, su padre fue campeón nacional de la Fórmula Ford y sus primos son Dario y Marino Franchitti, tetracampeón de la Indycar y piloto de las American Le Mans Series respectivamente, y tener muchos contactos, el dinero y los patrocinadores no daban para seguir la senda marcada pese a derrotar con contundencia a Sebastian Vettel en la F-3 Euroseries de 2006 pilotando ambos para el equipo ASM.

Di Resta dejó los monoplazas y se marchó al DTM (Alemán de Turismos). Y allí lo bordó. Quinto, segundo y tercero fueron sus resultados en los tres primeros años en los que participó y que le sirvieron para convencer a su marca, Mercedes, para que le diera la oportunidad de colocarle como tercer piloto de Force India, equipo al que suministraba motores, en 2010. Y encima ese año se proclamó campeón del DTM.

En 2011 sorprendió a muchos al ser el mejor rookie de la temporada, pero los que le llevan viendo desde hace muchos años sabían que si alguien le daba la oportunidad triunfaría en F-1. El pasado año demostró su clase incluso rozando el podio en Singapur con el Force India y 2013 debe ser el año de su demostración para servirle de lanzadera para fichar por equipos de mayor categoría.