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MANUEL FRANCO

Sólo conociendo a Pedro de la Rosa y la increíble pasión que tiene por este deporte se puede comprender qué hace aquí un chico como este. De la Rosa será el segundo español en la parrilla de F-1 y el encargado de hacer que el equipo español pase de ser lo peor a aceptable, de vivir en los suburbios de una gran ciudad a los pisitos de las afueras. Pedro es uno de los mejores pilotos nacionales de la historia, capaz de subir al podio con un McLaren en la carrera loca de Hungría 2006 o de ser considerado pieza clave en la evolución de los últimos coches que después disfrutaron Button, Hamilton o incluso Kovalainen.

El año que el finlandés pasó de Renault a McLaren debió ser el de Pedro en la F-1, pero Ron Dennis le engañó, una vez más. Regresó en Sauber, pero la ausencia de patrocinadores le dejó de nuevo en el retiro plateado de Woking. Ahora vuelve con HRT con la misión de desarrollar no sólo el coche sino la escudería entera, la falta de casi todo será el gran handicap del catalán, pero su propia presencia será uno de los mayores activos de la escudería para llegar a donde quieren llegar. Pedro es el más veterano, tiene mujer e hijas, dinero para varias generaciones y trabajo para el tiempo que quiera, pero posee una verdadera pasión por lo que hace, ha descubierto un nuevo sueño y va a luchar por conseguirlo. Se lo merece. Bravo Pedro, suerte De la Rosa.