AS.com Opinión

La FIA debe hacer pública mañana la relación de escuderías aceptadas para competir en el próximo Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y el conflicto con la FOTA sigue abierto. No tengo nada claro cuál será el desenlace de este tedioso o desagradable culebrón (al menos a mí me lo parece, poco tiene que ver esto con las carreras), pero sigo confiando en que se produzca un acercamiento de las posturas que evite la catástrofe. Porque repasando la lista de las nuevas formaciones que aspiran a un puesto en la parrilla de los grandes premios, sólo puedo echarme las manos a la cabeza con lo que podría pasar si todos estos equipos son los que deberían sustituir a los actuales en caso de consumarse la amenaza de un campeonato paralelo.

No quiero decir que no existan proyectos serios, porque los hay. Entre ellos, dos de los más solventes (insisto, siempre que el dinero que aseguran tener esté ahí) son los españoles de Campos y Villadelprat. Pero desde luego que la solidez de su propuesta no es el ingrediente común en todos los demás. Hay escuderías fantasmas, que ni siquiera funcionan ahora, y otras muy poco fiables, sin dinero, estructura ni experiencia. Creo que la FIA sí podría sacar dos o tres nuevos equipos de esta nómina, pero desde luego que como tenga que suplir las ocho bajas de los grandes para 2010, apañados vamos... Mosley ha querido demostrar a sus enemigos que no son imprescindibles, que tiene alternativas. En número quizá lo haya hecho, porque lo que es en crédito...