AS.com Opinión

Las carreras de motos son más bonitas y espectaculares que las de coches y, como todos pudimos ver el domingo, si se introduce un factor como el cambio de moto, esta diferencia se multiplica. Aplicada por segunda vez desde su entrada en vigor (aunque la primera de forma organizada), la norma de no suspender las carreras por causa de la lluvia se mostró como un acierto pleno. Además de espectacular, introduce en un deporte tan individualista como el de las motos el factor de la labor de equipo, que tiene que decidir, mientras el piloto está en pista, qué neumáticos y qué puesta a punto montan en la segunda moto. Así los aciertos y errores no son patrimonio exclusivo del piloto. Y si no que se lo pregunten a Valentino Rossi...

Hablando del supercampeón italiano, éste da muestras, por primera vez desde que llegó al Mundial, de saber que no está en situación de derrotar a sus rivales como en el pasado. Me consta que desde que comenzó el año está presionando en los despachos para que una serie de normas sean modificadas. Quiere, insiste y, repito, presiona, para que se suprima la legislación sobre la limitación de neumáticos. Por otro lado, ha enarbolado la bandera de la reducción de la utilización de la electrónica, campo en el que Ducati está demostrando estar muy por delante. ¿No será que Rossi quiere ganar en los despachos lo que no es capaz de ganar en la pista?