AS.com Opinión

En estos tiempos hasta los triunfos legendarios en el deporte se digieren igual que una hamburguesa hipercalórica. En la era de las noticias a toda pastilla la perspectiva se pierde a la vuelta de la publicidad. Hace dos meses Fernando Alonso firmó una página histórica: convertirse en bicampeón ante todo un mito de las carreras. Y con un coche más lento durante media temporada. Ahora eso ha caído en el olvido y lo que a muchos les importa nada tiene que ver con el deporte. Eso en España. Fuera de nuestro país llega el tiempo de los premios y, conquistado por el asturiano el prestigioso galardón de Autosport, los resultados de las votaciones de los lectores de F-1 Racing son realmente desoladores. Hay que tener desfachatez para nombrar a Schumacher Piloto del Año.

S obre todo porque ellos mismos, que presumen de sus 46.937 votantes (la mayoría ingleses), tienen una categoría que le va como anillo al dedo al Kaiser, la de Hombre del Año. Michael puede merecerse ese galardón por su adiós con honor (salvo por el borrón de Mónaco) a las carreras. Esas ganas de debutante, la calidad que demostró en el último adelantamiento de su vida a Raikkonen en Brasil, sus siete victorias... Todas esas virtudes han hecho al alemán el piloto con más palmarés de la historia. Pero también es cierto que ninguno, excepto Prost, se ha podido retirar con el mejor coche de la parrilla. Y cometió cuatro errores graves de pilotaje (Australia, Mónaco, Hungría y Turquía) por sólo uno de Alonso (Hungría), que fue mejor en todo y le obligó a dejar las carreras.